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Automobilindustrie

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Autoindustrie
:BMW will von Autokrise nichts wissen

Der Münchner Autokonzern legt seine Zahlen fürs vergangene Jahr vor – und die sehen zum Abschied von Oliver Zipse deutlich besser aus als bei der Konkurrenz. Völlig sorgenfrei sind aber auch die Bayern nicht.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

Weitere Artikel

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Förderung
:So beantragt man die neue Elektroauto-Prämie

Ab sofort ist das Online-Portal freigeschaltet, über das man bis zu 6000 Euro für sein E-Auto erstattet bekommen kann. Was man dafür braucht – und wo es kompliziert werden kann.

SZ PlusVon Christina Kunkel
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MeinungAutoindustrie
:Die Stärke von BMW ist auch die Schwäche der anderen

Kein Autokonzern in Europa scheint gerade so gut zurechtzukommen wie BMW. Aber auch in München muss der neue Chef aufpassen: Wer gerade noch Vorreiter war, kann bald um Anschluss kämpfen.

SZ PlusKommentar von Stephan Radomsky
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Chefwechsel bei BMW
:„Zuversicht ist keine Stimmung“

Oliver Zipse hat seinen letzten Auftritt als BMW-Chef. Die Übergabe an seinen Nachfolger läuft betont nüchtern ab – nur Technikprobleme stören.

SZ PlusVon Stephan Radomsky
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Automobilindustrie
:Warum die Porsche SE fast eine Milliarde Euro Verlust macht

Die Dachgesellschaft von VW verzeichnet im ersten Quartal ein Minus von 923 Millionen Euro. Trotzdem bleiben die Stuttgarter entspannt. Wieso?

Von Tobias Bug
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Milan Nedeljković
:Das ist der Neue an der Spitze von BMW

Der 57-Jährige gilt als kommunikativ, nahbar und entschlossen. Und er ist bestens bekannt in der Zentrale wie in den Werken. Nun also übernimmt er an diesem Mittwoch den Chefposten von Oliver Zipse.

SZ PlusVon Stephan Radomsky
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MeinungAutoindustrie
:Chinesische Autohersteller sind keine Retter, sondern Konkurrenten

SPD-Politiker schlagen vor, dass Volkswagen seine kriselnden Werke einfach an Konkurrenten aus der Volksrepublik abgeben sollte. Das mag kurzfristig Jobs sichern, ist aber langfristig sehr gefährlich.

SZ PlusKommentar von Caspar Busse
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Autoindustrie
:Warum Mercedes in den USA ein Verkaufsverbot droht

Zwei Senatoren wollen chinesische Autos aus den USA verbannen – und das könnte auch für Mercedes üble Folgen haben. Denn die Schwaben haben Großaktionäre aus der Volksrepublik.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Ann-Kathrin Nezik und Stephan Radomsky
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Stellantis
:So kämpft Opel gegen die eigene Bedeutungslosigkeit an

Opel, das war mal was: ein Auto, das für sozialen Aufstieg und Wirtschaftswunder stand. Heute aber ist die Marke nur noch eine von vielen im riesigen Stellantis-Konzern – und kämpft ums Überleben. Jetzt soll Technik aus China die Rettung bringen. Ob das klappt?

SZ PlusVon Alexandra Föderl-Schmid, Thomas Fromm, Christina Kunkel und Stephan Radomsky
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ExklusivDiesel-Skandal
:VW ringt mit verurteiltem Ex-Audi-Chef Stadler um Millionen

Nach seinem Schuldspruch in der Diesel-Affäre hat der einstige Top-Manager keinen Anspruch mehr auf eine Abfindung. Damit aber geht auch der Deal nicht auf, den Stadler und der Konzern 2021 geschlossen hatten.

SZ PlusVon Alexander Hagelüken und Stephan Radomsky
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Autoindustrie
:BMW verdient weniger – aber mehr als VW und Mercedes

Im ersten Quartal des Jahres verdient der Münchner Autobauer etwa 23 Prozent weniger als im Jahr zuvor.

USA
:Trumps Umfragewerte auf neuem Tiefpunkt

Trumps Zustimmungswerte sind auf 37 Prozent gefallen – den niedrigsten Wert dieser Amtszeit. Kritik gibt es vor allem am Umgang des US-Präsidenten mit gestiegenen Lebenshaltungskosten und dem Militäreinsatz in Iran.

Alle Entwicklungen im Liveblog
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Trumps Zollankündigung
:Neuer Ärger für deutsche Autohersteller

Kaum blicken die Unternehmen ein bisschen optimistischer in die Zukunft, will Donald Trump erneut hohe Zölle auf Fahrzeuge einführen. Das trifft vor allem den VW-Konzern.

Von Christina Kunkel
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MeinungAutoindustrie
:Trumps Rachefeldzug trifft Deutschlands Autobauer hart

Der US-Präsident hat neue Einfuhrzölle für Autos aus der EU angekündigt. Für Mercedes, VW und Co. kommt die Nachricht zur Unzeit: Sie kämpfen an vielen Fronten – und hatten sich gerade erst ein wenig erholt.

SZ PlusKommentar von Tobias Bug
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Autohersteller Nio
:Acht Autos und ein großes Missverständnis

Der chinesische Autohersteller Nio wollte die deutschen Premiummarken angreifen. Mit neuer Ladetechnik und exklusiven Verkaufsstätten. Doch bisher ging der Plan nicht auf.

Von Christina Kunkel und Gregor Scheu
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Neuer Zollstreit
:Trump will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen – die EU weist seine Vorwürfe zurück

Der US-Präsident greift erneut zu seinem bevorzugten Droh- und Strafinstrument. Er will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen. Ist er über den langsamen Prozess frustriert oder geht es um den Iran-Krieg?

Von Charlotte Walser

USA
:Trump erhöht Zölle auf Autos und Lastwagen aus der EU

US-Präsident Donald Trump will Zölle auf Autos und Lastwagen, die aus der Europäischen Union in die USA eingeführt werden, ab nächster Woche auf 25 Prozent erhöhen. In seinem Post auf der Plattform Truth Social begründete er das mit dem Vorwurf ...

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Autoindustrie
:VW-Chef: Sind offen für Bau chinesischer Autos in unseren Werken

Der Gewinn bei VW bricht erneut ein. Auch deshalb will das Unternehmen die Fabriken in Europa weiter verkleinern. Eine Option: Chinesische Partner mit ins Boot holen.

Von Christina Kunkel
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Auto Show Peking
:Kommt der bessere Porsche aus China?

Porsche hat in China lange prächtig mit Herkunft, Motorenklang und Status verdient. Nun greifen Marken wie Xiaomi genau dieses Modell an: mit besserer Software, mehr Tempo und deutlich niedrigeren Preisen.

SZ PlusVon Stephan Radomsky und Gregor Scheu
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ExklusivWolfgang Reitzle
:„Mir ist klar, dass ich nicht immer der Beliebteste war“

Er gilt als Deutschlands härtester Manager: Wolfgang Reitzle war bei BMW, Ford, Linde und Conti – überall wurde er immer scharf kritisiert, überall hat er tiefe Spuren hinterlassen. Jetzt zieht er sich mit 77 Jahren endgültig zurück.

SZ PlusVon Caspar Busse
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Krise im Volkswagen-Konzern
:„Wir müssen an die Substanz“

In Wolfsburg hat der mächtige VW-Aufsichtsrat über die Zukunft des Konzerns beraten. Und es sieht nicht gut aus: An den deutschen Standorten werden neue Einschnitte vorbereitet, macht etwa der Audi-Chef deutlich. Aber ohne die Betriebsräte geht nichts.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Stephan Radomsky und Paulina Würminghausen
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Ex-FDP-Vorsitzender
:Christian Lindner wird Chef der Autoland AG

Der frühere Bundesfinanzminister soll an die Spitze des größten markenunabhängigen Autohändlers im Land rücken. Geplant ist, dass er im neuen Jahr Vorstandsvorsitzender wird.

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Volkswagen
:Eine Stadt bangt um ihr Werk

In der Autofabrik Osnabrück mussten sie schon viel durchmachen. Und die Zukunft ist wieder mal ungewiss. Die Rettung scheint die Rüstungsindustrie zu sein. Was macht das mit den Beschäftigten – und den Menschen in einer Stadt, die sich Friedensstadt nennt?

SZ PlusVon Paulina Würminghausen
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Automesse Peking
:Warten auf die Auferstehung

Auf der Pekinger Automesse präsentieren die deutschen Hersteller, was sie aus verlorenen Jahren gelernt haben: dass man chinesischen Kunden am besten gibt, was chinesische Kunden wollen. Reicht das, um im größten Automarkt der Welt wieder Fuß zu fassen?

SZ PlusVon Christina Kunkel, Stephan Radomsky und Gregor Scheu
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Autoindustrie
:Porsche steigt bei Bugatti aus

Der Sportwagenhersteller trennt sich von seiner Luxusmarke und besorgt sich damit zusätzliches Geld. Gleichzeitig trifft die Porsche-Beschäftigten die nächste Sparrunde.

SZ PlusVon Christina Kunkel
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Spritpreise
:Wer früher schaltet, ist später pleite

Seit dreißig Jahren bringt Ulrich Pfeiffer den Menschen bei, wie man Sprit spart. Dank Trump ist er jetzt ein gefragter Mann. Und auch wenn vieles naheliegend ist, das ein oder andere ist dann doch ziemlich überraschend. Eine Fahrt auf Sparflamme.

SZ PlusVon Jan Schmidbauer (Text) und Johannes Simon (Fotos)
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Hannover-Messe
:Was den Siegeszug der Roboter bremst

In überraschend vielen Betrieben arbeitet kein einziger der automatischen Helfer. Eine junge Firma aus Ostwestfalen will das ändern: mit Geräten im Baukastenprinzip und simpler Software.

SZ PlusVon Björn Finke
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Autoindustrie
:VW-Chef Blume will den Konzern erneut schrumpfen

Überkapazitäten seien für den Konzern „langfristig nicht tragfähig“, sagt der Manager in einem Interview. Die Strategie: deutlich weniger Autos produzieren. Zieht da bald das große Sparprogramm auf?

SZ PlusVon Stephan Radomsky und Paulina Würminghausen
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BMW und Mercedes
:Zwei neue Limousinen sorgen für Hochspannung

Bis zu 900 Kilometer Reichweite und ultraschnelles Laden: Der neue BMW i3 und die Mercedes C-Klasse EQ im Vergleich.

SZ PlusVon Joachim Becker
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Autoindustrie
:Stell dir vor, es ist Krieg und alles, was die Reichsten wollen, ist ein Rolls-Royce

Letztlich bauen sie bei Rolls-Royce in Goodwood nur Autos, aber als Autofirma sieht sich hier keiner. Sie konkurrieren eher mit Rolex, nicht mit Porsche. Und Luxus boomt halt auch in der Weltkrise. Für Spritpreise interessieren sich ihre Kunden ohnehin nicht.

SZ PlusVon Michael Neudecker
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Bosch-Chef Stefan Hartung
:400 Millionen Verlust – und der Chef ist gut drauf

Bosch stand für sichere Arbeit und Wohlstand, baut jetzt aber so viele Stellen ab wie noch nie. Nun meldet das Unternehmen sogar ein Minus. Trotzdem hat der Chef gute Laune. Warum nur?

SZ PlusVon Tobias Bug und Christina Kunkel
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Wechsel im Verwaltungsrat
:Doppelte Premiere: Eine Spanierin für Airbus

Der ehemalige Telekom-Chef Obermann legt sein Amt als Chairman beim Luftfahrtkonzern überraschend schon im Oktober nieder. Auf ihn folgt erstmals eine Frau: die Spanierin Amparo Moraleda.

SZ PlusVon Caspar Busse und Jens Flottau
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Oliver Zipse
:Warum der scheidende BMW-Chef zu Airbus geht

Nach 35 Jahren in der Autoindustrie soll der Noch-BMW-Chef in dieser Woche Verwaltungsrat beim Flugzeughersteller Airbus werden.

SZ PlusVon Caspar Busse und Jens Flottau
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Mobilität
:Wie der VW-Konzern bei Preisen für E-Autos trickst

20 000 Euro, 25 000 Euro – viele Autohersteller werben mit vermeintlich günstigen E-Auto-Modellen. Der VW-Konzern ist damit ohnehin spät dran und irritiert jetzt auch noch mit der Preisgestaltung.

SZ PlusVon Christina Kunkel
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MeinungAuto-Leasing
:Wer sich nicht wehrt, zahlt drauf

Am Ende des Vertrags versuchen einige Händler und Banken, die Kunden draufzahlen zu lassen – besonders bei Elektrofahrzeugen. Das sollte man sich nicht gefallen lassen.

SZ PlusKommentar von Christina Kunkel
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Kreative Münchner
:Wie aus einem Damenstrumpf das berühmteste Zeltdach der Welt wurde

Der Ottobrunner Regisseur Franz Stepan erzählt in einem Dokumentarfilm die Männerfreundschaft von Olympia-Architekt Fritz Auer und dem BMW-Designer Hans A. Muth, die beide deutsche Wirtschaftsgeschichte schrieben und im Alter von über 90 Jahren noch immer topfit sind und visionär denken.

SZ PlusVon Iris Hilberth
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Kriminalität
:Wie reiche Niederländer um ihre Außenspiegel fürchten

In Amsterdam gibt es wenig Tiefgaragen, auch teure Autos parken deshalb auf der Straße. Jetzt rüsten die Besitzer auf: Mit Hauben aus schusssicherem Material schützen sie Teile ihrer Fahrzeuge.

Von Caspar Busse
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Reden wir über Geld mit Harry Wijnvoord
:„Wenn ich mich aus einem Porsche rausquäle, sieht das scheiße aus“

Harry Wijnvoord hat fast 1900 Folgen der RTL-Show „Der Preis ist heiß“ moderiert. Der 76-Jährige spricht über seine Gagen und zen-mäßiges Rasenmähen. Und er erklärt, wieso er ins Dschungelcamp ging.

SZ PlusInterview von Björn Finke und Nils Heck
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MeinungSpritpreise
:Die E-Mobilität könnte boomen – wenn die Regierung das Vertrauen nicht zerstört

Immer mehr Menschen entscheiden sich gegen Benziner und Diesel, auch weil der Staat E-Autos wieder ausrechenbar fördert. Ein Spritpreisdeckel könnte aber alles wieder zunichtemachen.

SZ PlusKommentar von Stephan Radomsky
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Deutscher Automarkt
:Nachfrage nach E-Autos deutlich gestiegen

Die Förderprämie scheint zu wirken: Im ersten Quartal dieses Jahres haben die Neuzulassungen für Pkw um rund fünf Prozent zugelegt. Besonders gut läuft es für Tesla.

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Mobilität
:Wenn das Auto-Leasing zur Kostenfalle wird

Gerade bei Elektroautos ist Leasing besonders beliebt. Doch bei der Rückgabe des Wagens drohen hohe Nachzahlungen. Worauf Kunden achten sollten – und wie sie sich gegen überzogene Forderungen wehren können.

SZ PlusVon Christina Kunkel
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MeinungVerkehr
:Zu laut, zu dreckig, zu teuer – die Städter wenden sich vom Auto ab

Wer Politik fürs Auto machen will, gewinnt zumindest in den Großstädten keine Wahlen mehr, so scheint es. Die Menschen wollen Radwege, Bahnen und Busse. Das hat nichts mit Ideologie zu tun, sondern ist zutiefst pragmatisch.

SZ PlusKommentar von Stephan Radomsky
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Cartoon
:Meissners Strategen

Meissners Strategen

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Formel 1
:Kimi Antonelli steigt auf – und Mad Max ist zurück

Mit seinem Sieg auf der schwieriger gewordenen Strecke von Suzuka hat sich Kimi Antonelli endgültig bewiesen. Er löst als neuer Wunder-Teenie Max Verstappen ab, der allmählich den Spaß an der Formel 1 verliert.

Von Elmar Brümmer
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Formel 1
:Kimi Antonelli gewinnt direkt wieder

Der Mercedes-Youngster profitiert in Japan von einer Safety-Car-Phase und kann seinen zweiten Formel-1-Sieg in Serie feiern. Hinter ihm meldet sich McLaren mit Oscar Piastri zurück, Charles Leclerc wird Dritter.

Von Anna Dreher
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Saab
:Der schmerzhafte Abschied von der Autofabrik

Trollhättan, das war lange Saab und Saab war Trollhättan. Dann schlitterte der Autohersteller in die Pleite – und die Marke verschwand aus der Autowelt. Wie geht es in dem kleinen schwedischen Ort weiter?

SZ PlusVon Gunnar Herrmann
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Reden wir über Geld
:„Ich will dort Geld verdienen, wo andere ihr Geld ausgeben“

Omid Mouazzen ist Luxus-Autohändler und Youtuber. Bei ihm kaufen Rapper, Sportler und Königshäuser. Ein Gespräch über Hypercars, die mehrere Millionen Euro kosten, Kunden mit Extrawünschen und seine Kindheit in einer Zweizimmerwohnung.

SZ PlusInterview von Tobias Bug und Kathrin Wiesel-Lancé
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Autoindustrie
:IG Metall klagt gegen Betriebsratswahl bei Tesla

Die Gewerkschaft wirft dem Elektroautobauer in Grünheide massive Einflussnahme und Verstöße gegen die Neutralitätspflicht vor – und zieht vor Gericht. Tesla weist die Vorwürfe zurück.

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Elektromobilität
:Regierung fördert jetzt Laden in Mehrfamilienhäusern

500 Millionen Euro stellt Verkehrsminister Schnieder zur Verfügung, damit auch Bewohner von Mehrfamilienhäusern stärker als bisher von der Elektromobilität profitieren. Verschiedene Gruppen können die Förderung beantragen.

SZ PlusVon Christina Kunkel und Vivien Timmler
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Pannenhilfe
:ADAC-Mitgliedern droht deutliche Preiserhöhung

Sechs Jahre waren die Beiträge stabil, nun könnten sie einem Bericht zufolge stark steigen. Die Rede ist von 20 Prozent und mehr. Der Verkehrsclub bestätigt Überlegungen, nennt aber keine Zahlen. Entscheiden muss die Hauptversammlung.

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GLC 400 4Matic electric
:Der Bling-Bling-Mercedes

Sehen und gesehen werden ist das Motto des GLC electric. Kann der neue Herausforderer den effizienten und reichweitenstarken BMW iX3 ausstechen? Ein Test.

SZ PlusVon Joachim Becker

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