close
Siirry sisältöön

Sm7

Wikipediasta
Sm7
Sm7-juna palaamassa testiajon jälkeen Ilmalan ratapihalle 17. kesäkuuta 2025.
Sm7-juna palaamassa testiajon jälkeen Ilmalan ratapihalle 17. kesäkuuta 2025.
Perustiedot
Tyyppi sähkömoottorijuna
Liikennöitsijä VR
Valmistaja Stadler
Lukumäärä 20 (+50 optio)
Valmistusvuodet 2025–
Istumapaikkoja 796 matkustajaa
(356 istumapaikkaa)
Tekniset tiedot
Huippunopeus 160 km/h
Pituus 107 m [1]
Vaunujen lukumäärä 4 kpl
Raideleveys 1 524 mm
Ensimmäinen Sm7-yksikkö hinauksessa Ilmalaan 17. toukokuuta 2025.
Ensimmäinen Sm7-yksikkö hinauksessa Ilmalaan 17. toukokuuta 2025.

Sm7 on sveitsiläisen Stadlerin valmistama sähkömoottorijuna, joka otetaan käyttöön loppukesästä 2026[2] alkaen VR-yhtymän operoimassa lähijunaliikenteessä eteläisessä Suomessa.[3] Junat valmistetaan Puolan Siedlcessä ja ne tulevat Railstockin omistukseen.[4][5] VR operoi junia Railstockin vuokralaisena ainakin vuoteen 2030 päättyvän ostoliikennesopimuskauden ajan.[6]

VR kilpailutti uuden lähijunakaluston hankinnan vuonna 2022 ja teki sveitsiläisen Stadlerin kanssa hankintasopimuksen 20 lähijunayksikön toimittamisesta 29. marraskuuta 2022. Sopimukseen sisältyy optio tilata 50 junayksikköä lisää. Kalustohankinnan arvo ilman optioita on noin 250 miljoonaa euroa.[7][8] Ensimmäinen Sm7-yksikkö saapui Puolasta Suomeen toukokuussa 2025.[9]

BERJAYA
Sivu- ja päätynäkymä VR-Yhtymä Oyj:lle Sm7-sarjana toimitetuista Stadler FLIRT3 -junista niiden toimitusvärityksessä.

Sm7-junat perustuvat Stadlerin Flirt-juniin ja uudempaan keulamalliin. Junayksikkö koostuu neljästä vaunusta, joissa on yhteensä tilaa 796 matkustajalle. Istumapaikkoja on 356.[3][7][10] Lisäksi polkupyöräpaikkojen määrää voidaan lisätä kesäksi.[7]

Junissa on pöydillä varustettuja istuimia, jotta työskentely kannettavalla tietokoneella on helpompaa. Lisäksi junissa on langaton verkkoyhteys ja latauspistokkeet kaikille istuimille. Sisustusta voidaan muokata tarpeen mukaan.[7]

Sm7-lähijunat ovat 50 prosenttia Suomen nykyistä lähijunakantaa energiatehokkaampia.[9]

Liikennöinti

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Uudet junat otetaan käyttöön reittiliikenteessä loppukesästä 2026 alkaen. Ne liikennöivät linjoilla D, R, T, Z ja M.[9] Linjoilla käytetään nykyisin vuosina 1999–2005 käyttöön otettua Sm4-kalustoa, joista suurin osa siirtyy muille reiteille vanhemman Sm2-lähijunakaluston tilalle.[7]

Luettelo Sm7-sähkömoottorijunayksiköistä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
EVN[a] VKM[b] Nouto satamasta varikolle Huomioita
94 10 2082 0010 FINVR 16. toukokuuta 202517. toukokuuta 2025[11][12]
94 10 2082 0028 FINVR 15. elokuuta 202516. elokuuta 2025[13][14]
94 10 2082 0036 FINVR 1. elokuuta 20252. elokuuta 2025[13][15]
94 10 2082 0044 FINVR 18. heinäkuuta 202519. heinäkuuta 2025[13][16]
94 10 2082 0051 FINVR 6. maaliskuuta – 7. maaliskuuta 2026
94 10 2082 0069 FINVR 24. huhtikuuta 2026 – 25. huhtikuuta 2026
94 10 2082 0077 FINVR 22. toukokuuta – 23. toukokuuta 2026
94 10 2082 0085 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0093 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0101 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0119 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0127 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0135 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0143 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0150 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0168 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0176 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0184 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0192 FINVR Tilattu.
94 10 2082 0200 FINVR Tilattu.
  1. EVN, eli eurooppalainen kalustoyksikkönumero (engl. European Vehicle Number).
  2. VKM, eli liikkuvan kaluston haltijan tunnus (engl. Vehicle Keeper Marking). Luettelossa maatunnusten kirjoitusasut on yhdenmukaistettu (esim. FI  FIN).
  1. Julia - HV 10178 Julia (juliadata.fi). 31.7.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 4.8.2025.
  2. Uusi lähijuna Sm7 VR.
  3. 1 2 Tasoristeys 4/2022 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 17.3.2023.
  4. Pierwszy EZT Stadlera dotarł z Siedlec do Finlandii www.rynek-kolejowy.pl. Viitattu 5.3.2026. (puolaksi)
  5. VR:n junakalustoa siirtyy Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n omistukseen - henkilöjunaliikenteen kilpailun edistäminen etenee VR Group. 11.2.2026. Viitattu 3.6.2026.
  6. Valtion rahoittaman henkilöjunaliikenteen kalustoa siirtyy VR-Yhtymästä Suomen Ostoliikennekalustolle Valtioneuvosto. 11.2.2026. Viitattu 5.3.2026.
  7. 1 2 3 4 5 VR hankkii 20 uutta lähijunaa Sveitsistä 29.11.2022. VR. Viitattu 17.3.2023.
  8. Koponen, Jarmo: Tältä näyttävät VR:n uudet lähijunat, jotka maksavat 250 miljoonaa euroa Yle Uutiset. 29.11.2022. Viitattu 17.3.2023.
  9. 1 2 3 Tervetuloa, uudet lähijunat! VR. Viitattu 5.2.2026.
  10. 1,524 mm: Stadler to deliver FLIRT EMUs to VR (Tilaajille) Railcolor News. 29.11.2022. Viitattu 10.1.2024. (englanniksi)
  11. Tasoristeys 2/2025 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  12. Julia - MV 10303 Julia (juliadata.fi). 16.5.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  13. 1 2 3 Nummelin, Markku: Tasoristeys 3/2025. Resiina, 2025, 57. vsk, nro 3. Helsinki: Museorautatieyhdistys ry; Suomen Rautatiehistoriallinen Seura ry. ISSN 0356-0600
  14. Julia - MV 10301 Julia (juliadata.fi). 15.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  15. Julia - MV 10401 Julia (juliadata.fi). 1.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  16. Julia - MV 10305 Julia (juliadata.fi). 18.7.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.