Bell X-1
| Bell X-1 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Opis | ||
| Tip | Raketno letalo | |
| Posadka | 1 | |
| Prvi polet | 19. januar 1946 | |
| Uveden v službo | ||
| Proizvajalec | Bell Aircraft Corporation | |
| Mere | ||
| Dolžina | 9,4 m | |
| Razpon kril | 8,5 m | |
| Višina | 3,3 m | |
| Površina kril | ||
| Teže | ||
| Prazno | 3.175 kg | |
| Opremljeno | 5.545 kg | |
| MTOW | 5.557 kg | |
| Pogon | ||
| Motor | Raketni motor Reaction Motors XLR-11-RM3 | |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 1.541 km/h | |
| Bojni dolet | goriva za 5 minut | |
| Najdaljši dolet | ||
| Operativna višina | 21.900 m | |
| Hitrost vzpona | ||
| Obremenitev kril | 463 kg/m² | |
| Pospešek/Teža | ||
| Oborožitev | ||
| Topovi | ||
| Bojni tovor | ||
Bell X-1 je bilo ameriško preizkusno letalo za preizkušanje leta z nadzvočno hitrostjo. Nastalo je kot skupni projekt Nacionalnega svetovalnega odbora za aeronavtiko (danes NASA), Vojnega letalstva Združenih držav Amerike in Vojnega letalstva Kopenske vojske Združenih držav Amerike, izdelali pa so ga v tovarni Bell Aircraft.
V osnovi je bilo letalo »naboj s krili«, oblikovano po naboju .50 BMG, ki je bil znan po stabilnosti leta z nadzvočno hitrostjo.[1] Z njim je preizkusni pilot Chuck Yeager 14. oktobra 1947 postal prvi človek, ki je presegel hitrost zvoka v nadzorovanem letu.
Viri
[uredi | uredi kodo]- ↑ Yeager C., Cardenas B., Hoover B., Russell J., Young J. (1997). The Quest for Mach One: A First-Person Account of Breaking the Sound Barrier. New York: Penguin Studio. ISBN 0-670-87460-4.
| Nacionalno | |
|---|---|
| Drugo | |
