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SEAT Altea

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SEAT Altea
BERJAYA
Descrizione generale
CostruttoreSpagna (bandiera) SEAT
Tipo principaleMonovolume
Produzionedal 2004 al 2015
Sostituisce laSEAT Arosa
Sostituita daSEAT Mii
Euro NCAP (2004[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4280 mm
Larghezza1770 mm
Altezza1580 mm
Passo2580 mm
MassaDa 1291 a 1504 kg
Altro
StileWalter de Silva
Stessa famigliaAudi A3
SEAT León e Toledo
Škoda Octavia
Volkswagen Golf e Touran
Auto similiFord C-Max
Mazda 5
Opel Zafira
Renault Scénic
BERJAYA

La SEAT Altea è una monovolume media, sviluppata sulla piattaforma Volkswagen Golf V per la casa spagnola SEAT, controllata dalla Volkswagen stessa. Prende il nome dall'omonimo paese della Comunità Valenciana.

Ha inaugurato il nuovo corso stilistico SEAT, con auto dallo stile grintoso, ed è stata disegnata da Walter de Silva.[2] Nel 2003, in fase di concept, ha ricevuto il premio come miglior concept car presentata in quell'anno[2]. L'Altea è stata venduta fino al 2014, mentre la versione XL è rimasta nei listini fino a metà 2015.

Il contesto

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BERJAYA
La concept car del 2003

L'Altea ha debuttato nel 2004, con uno stile inconsueto a metà strada tra una monovolume e una berlina sportiva, definita dalla stessa Seat come "MSV", ovvero Multi Sport Vehicle.[3] Adesso è stata ben recepita e ha un discreto successo, e sul suo pianale, lo stesso della Audi A3,[3] sono nate le nuove generazioni di SEAT Toledo e SEAT León. Oltre allo stile sportivo l'Altea ha anche un comportamento stradale fuori dalla norma per un MPV: il piacere di guida è pari a quello di una segmento C sportiveggiante. Sul punto della sicurezza, ottiene le 5 stelle Euro NCAP[1].

A fine 2005, al Motorshow di Bologna viene presentato il concept Altea FR (Formula Racing) spinto da un 2.0 TDI da 170 CV e leggermente modificato a livello estetico (paraurti più avvolgenti e serigrafie FR nelle fiancate).[4]

Nel 2006 arriva la 1.6 Dual con alimentazione benzina/GPL e la versione FR disponibile col 2.0 TDI e con un 2.0 TFSI a benzina in grado di erogare 200 CV. Al salone di Parigi viene presentata la versione allungata, detta XL.[5]

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Seat Altea restyling 2009

Nel 2008 entra a listino il nuovo motore 1.8 TSI disponibile nell'allestimento Stylance con il solo cambio manuale a 6 marce. Derivato dal 2.0 TFSI riducendo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio, il 1,8 presenta un variatore di fase sulle sole valvole di aspirazione, mentre viene conservato il contralbero di equilibratura e la distribuzione è sempre a catena. Come il TFSI, anche il TSI è equipaggiato con una turbina a palette fisse BorgWarner K03, dispone di iniezione diretta della benzina e si contraddistingue per una curva di coppia che vede il picco di 250 Nm dai 1500 ai 4500 giri/min, con potenza di 118 kW (160 CV) espressa a 5000 giri/min.

Invece nel 2009 avviene il leggero restyling di mezz' età: ora l'auto si avvicina al nuovo concetto stilistico Seat (Arrow Design). Viene leggermente ridisegnato il paraurti anteriore assieme alla calandra, e il lunotto posteriore viene ampliato e ridisegnato. Arrivano anche nuovi cerchi in lega.

Nel 2014 la versione più compatta dell'Altea comincia a uscire dai listini europei, dove continua a rimanere la versione XL. Nel 2015 anche sul sito ufficiale spagnolo viene preannunciata l'ultima edizione di entrambe le versioni.[6][7]

Motorizzazioni

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Modello Disponibilità Motore Cilindrata (cm³) Potenza Coppia Massima (Nm) Emissioni CO2
(g/Km)		 0–100 km/h
(secondi)		 Velocità max
(Km/h)		 Consumo medio
(Km/l)
1.2 TSIdal 2010Benzina119777 Kw (105 Cv)17513711.718016.4
1.4dal 2007Benzina139063 Kw (85 Cv)13215914.816914.3
1.4 TSIdal 2009Benzina139092 Kw (125 Cv)20015210.319415.0
1.6dal debutto al 2009Benzina159575 Kw (102 Cv)14818512.818112.2
1.8 16V TSIdal 2007 al 2009Benzina1798118 Kw (160 Cv)2501808.421012.4
2.0 16V FSIdal debutto al 2009Benzina1984110 Kw (150 Cv)2002009.620611.4
2.0 TSI FRdal 2006 al 2009Benzina1984147 Kw (200 Cv)2801947.722011.5
1.6 TDI DPFdal 2011Diesel159866 Kw (90 Cv)23012613.817220.1
1.6 TDI/105 Cv DPFdal 2010Diesel159877 Kw (105 Cv)25012612.218320.1
1.9 TDIdal 2009 al 2010Diesel189666 Kw (90 Cv)21014214.317218.0
1.9 TDI/105 Cvdal debutto al 2009Diesel189677 Kw (105 Cv)25014612.318317.4
2.0 TDIdal debuttoDiesel1968103 Kw (140 Cv)3201299.720119.6
2.0 TDI/170 Cv DPFdal 2006 al 2010Diesel1968125 Kw (170 Cv)3501468.621117.1
1.6 BiFueldal 2009Benzina/GPL159575 Kw (102 Cv)14817912.818112.6

[8]

Note

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  1. 1 2 Test EuroNCAP del 2004, su euroncap.com. URL consultato il 2 settembre 2015.
  2. 1 2 Già premiato il design dell'Altea, "Corriere della Sera" del 18 gennaio 2004, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 06-10-2009.
  3. 1 2 L'Altea diventa Msv monovolume sportivo. La versione d'accesso parte da 17.950 euro, "Corriere della Sera" del 21 marzo 2004, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 6 ottobre 2009.
  4. ↑ Altea Fr, monovolume diesel con grinta, "Corriere della Sera" del 23 gennaio 2006, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 6 ottobre 2009.
  5. ↑ Sorprendente Altea XL. Con il benzina Fsi consuma come il diesel, "Corriere della Sera" del 9 ottobre 2006, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 6 ottobre 2009.
  6. ↑ (ES) La última edición con lo último en tecnología., su seat.es. URL consultato il 2 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2015).
  7. ↑ (ES) La última edición della XL, su seat.es. URL consultato il 2 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 12 settembre 2015).
  8. ↑ Dati Tecnici SEAT Altea, su automoto.it. URL consultato il 2 settembre 2015.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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