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Marine paraguayenne

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Marine paraguayenne
(es) Armada Nacional de Paraguay
Image illustrative de l’article Marine paraguayenne

Pays Drapeau du Paraguay Paraguay
Type Marine de guerre
Effectif environ 5 000
Fait partie de Forces armées du Paraguay
Devise Vencer o Morir
Pavillon de beaupré BERJAYA

La marine paraguayenne (en espagnol : Armada Nacional de Paraguay est la branche navale des forces armées paraguayennes, chargée de défendre les ressources en eau du Paraguay bien que le pays n'ait pas d'accès direct à la mer[1]. Pendant la guerre du Chaco, la marine joua un rôle logistique important qui contribua grandement au succès des troupes paraguayennes.

XIXe siècle

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BERJAYA
USS Water Witch.

Le Paraguay est resté à l'écart des conflits qui l'ont entouré jusqu'aux années 1850. Mais le pays a été confronté à ses voisins et à des puissances navales étrangères au cours de cette décennie. En 1855, le fort Itá Pirú a tiré sur l'USS Water Witch, échoué dans la rivière lors d'une expédition hydrographique, tuant un membre d'équipage et mettant fin à la mission d'exploration. Le navire a cependant poursuivi ses opérations dans d'autres régions de la côte sud-est de l'Amérique du Sud jusqu'à son retour aux États-Unis pour des réparations.

BERJAYA
Escadron du Paraguay.

Toujours au début de 1855, le Brésil a envoyé une escadre d'environ vingt navires, commandée par l'amiral Ferreira de Oliveira, en amont du Río Paraguay pour intimider les Paraguayens. Cette expédition répondait aux tentatives du Paraguay de limiter la navigation des navires brésiliens sur le fleuve. L’escadre a jeté l’ancre à Tres Bocas, juste au-dessus de la ville de Corrientes. L'amiral brésilien a continué à bord de la canonnière Maracanã jusqu'à Asunción, où il a négocié et signé le un traité qui a aidé à résoudre certains des différends entre ces deux pays.

En , un escadron américain dirigé par l'amiral W.B. Shubrick arriva au Río de la Plata pour obtenir des excuses et une compensation du Paraguay pour l'incident survenu en 1855. L'USS Water Witch a navigué vers Asunción, où un accord a été négocié.

En 1859 également, la marine paraguayenne avait de fortes frictions avec la Royal Navy qui n'autorisait pas navigation paraguayenne au-delà du Rio Paraná, jusqu'à ce que les problèmes aient été résolus. Pour mettre cette politique en vigueur, les canonnières britanniques HMS Buzzard et HMS Grappler ont intercepté la canonnière Tacuarí le , ne la laissant pas continuer de Buenos Aires à Montevideo. Un coup de canon a été tiré devant la proue du Tacuarí, forçant le navire à faire demi-tour. À son bord se trouvait Francisco Solano López, alors ministre de la guerre du Paraguay avec le grade de général, qui voulait agir comme médiateur dans une guerre civile argentine, qui avait de nouveau surgi.

La guerre de la Triple-Alliance est devenue le conflit le plus sanglant jamais mené en Amérique du Sud. Le Paraguay a combattu avec détermination, malgré l'infériorité numérique, jusqu'à sa dernière défaite en 1870, survivant au prix d'énormes pertes, y compris la perte d'une grande partie de son territoire aux mains de l'Argentine et du Brésil. Sur les 1 400 000 habitants d'origine du Paraguay en 1864, environ 80 % avaient péri à la fin de la guerre.

XXe siècle et aujourd'hui

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BERJAYA
Infanterie marine paraguayenne en formation.

En 1932, une longue dispute avec la Bolivie au sujet de la possession de la région du Chaco boréal s'est transformée en une guerre qui s'est poursuivie jusqu'en 1935 et où quelque 35 000 soldats paraguayens ont perdu la vie. Les gains territoriaux paraguayens ont été confirmés en 1938 dans un traité de paix.

Après la guerre du Chaco, la marine n'a été rééquipée que dans les années 1960, avec l'acquisition de patrouilleurs et de navires.

La marine a joué un rôle important dans le coup d'État contre le président Alfredo Stroessner. Afin d'obliger les partisans de Stroessner à se rendre, des bateaux stationnés dans la baie d'Asunción (es) bombardaient le palais et le commissariat[2]. Les trois navires Humaitá, Capitán Cabral et Itaipú se sont rencontrés sur le fleuve et dans la baie d'Asunción dans la nuit du . Les navires et hélicoptères HB350 Esquilo ont mené des tirs d’intimidation pendant la nuit et le matin du .

En , le président Fernando Lugo, élu en 2008, a renvoyé le chef d'état-major de la Marine, le contre-amiral Claudelino Recalde ainsi que les autres chefs d'état-major (Armée de terre et Armée de l'air), son communiqué ne motivant pas l'objet de sa décision[3].

Actuellement[Quand ?], l'effectif total du personnel de la Marine est de 3 850 personnes, y compris la Garde côtière et le Corps des Marines, a également un haut niveau d'opération pour l'entretien de ses unités[pas clair][réf. nécessaire]. Une petite force aéronavale est également active dans le pays. Elle compte deux hélicoptères de type AS350 Écureuil et une demi-douzaine d'appareils légers[4].

Mission et objectifs

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Sa mission principale est de contribuer à la défense du Paraguay, afin de protéger et garantir la souveraineté sur ses ressources en eau, et entre autres on peut citer :

  • La garde et la défense des côtes, des ports et des zones d'intérêt fluvial dans sa zone d'influence.
  • Base de soutien logistique pour les futures opérations des forces.
  • Exercice des fonctions préfectorales dans votre[De qui ?] zone d'influence.
  • Coopération avec les tâches de protection civile en cas de catastrophes naturelles, de protection de l'environnement et de restauration de l'ordre intérieur.

À l'origine, la marine paraguayenne est divisée en deux zones navales. Elle dispose de douze bases navales ; les principales se trouvent dans les ports d'Asunción, Bahía Negra, Ciudad del Este, Encarnación et Salto del Guairá. Elle dispose également d'installations d'hélicoptères à Asunción et d'aéronefs à l'aéroport international Silvio Pettirossi.
Le site officiel indique cependant quatre zones navales (àreas navales)[5] :

  1. L'àrea naval de Canindeyu
  2. L'àrea naval del este
  3. L'àrea naval de Itapua
  4. L'àrea naval de Confluencia

Missions de maintien de la paix des Nations Unies avec présence

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Nom Origine Mis en service remarque Photo
Canonnières
C1 Paraguay Drapeau de l'Italie Italie 1931 ex-Comodoro Meyo BERJAYA
C1 Humaitá Drapeau de l'Italie Italie 1931 Conservé comme musée depuis 2003
Navires de patrouille
P01 Capitán Cabral Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 1908 canonnière :ex-triunfo, ex-Adolfo Riquelme
P02 Nanawa Drapeau de l'Argentine Argentine 1937 ex-ARA Bouchard (Bouchard-class minesweeper (en) BERJAYA
P04 Teniente Fariña Drapeau de l'Argentine Argentine 1964 ex-ARA Comodoro Py (Bouchard-class minesweeper (en) BERJAYA
P05 Itaipú Drapeau du Brésil Brésil 1968
P06 Capitán Ortiz Drapeau de Taïwan Taïwan 1994 ex-FABG 3 Classe Tzu Chiang
P07 Teniente Robles Drapeau de Taïwan Taïwan 1994 ex-FABG 4 Classe Tzu Chiang
P08 Yhaguy Drapeau de Taïwan Taïwan 1999 Classe Yhaguy
P09 Tebicuary Drapeau de Taïwan Taïwan 1999 Classe Yhaguy
LP 07 à LP 11 Drapeau du Paraguay Paraguay 1991 5 bateaux de surveillance
LP 101 à LP 106 Drapeau du Paraguay Paraguay 1991 5 bateaux de surveillance
P 201 à P 204 Drapeau de l'Australie Australie 2012 4 patrouilleurs CROQ 15 BERJAYA
Landing Craft Vehicle & Personnel
EDVP 01 à EDVP 03 Drapeau du Brésil Brésil 1980 3 péniches de débarquement
Remorqueurs
R4 Trump
R5 Angostura
Drapeau des États-Unis États-Unis 1960
R6 Stella Maris
R7 Esperanza
Drapeau du Paraguay Paraguay 1970

La marine dispose aussi de nombreuses embarcations de patrouilles construites localement.

Aviation navale

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Modèle Origine Type Version En service
Hélicoptère
Aérospatiale AS350 Écureuil Drapeau du Brésil Brésil Hélicoptère de transport léger HB350B 1
Avion d'entraînement
Cessna 150 Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de tourisme 150M 2
Avion utilitaire
Cessna 210 Drapeau des États-Unis États-Unis Avion léger d'observation 210 1
Cessna 310 Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport léger 310 2
Cessna 402 Drapeau des États-Unis États-Unis Transport de passagers 401 1

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Références

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Liens externes

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