Brunn Carriage Manufacturing Company

Brunn Carriage Manufacturing Company
Rechtsform	Company
Gründung	1882
Auflösung	1932
Sitz	Buffalo, New York, USA
Leitung	Harry Brunn
Branche	Automobilindustrie

Brunn Carriage Manufacturing Company war ein US-amerikanisches Unternehmen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

Henry Brunn gründete 1882 das Unternehmen in Buffalo im US-Bundesstaat New York zum Bau von Kutschen.^[3] Ab 1898 arbeitete sein Neffe Hermann A. Brunn im Unternehmen, der sich später mit Brunn & Company selbstständig machte. 1906 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Brunn. Aus den Verkaufskatalogen verschwanden die Automobile gegen Ende des Jahres. Bis 1911 entstanden weiterhin Kraftfahrzeuge nach Kundenbestellungen. Für 1910 ist ein Fahrzeug überliefert, das als Clark Electric bezeichnet wurde. Danach entstanden noch Karosserien. 1932 wurde das Unternehmen aufgelöst.^[3]

Kraftfahrzeuge

Markenname Brunn

Das einzige Modell war ein Elektroauto. Phaeton-Stanhope, Inside Drive Coupé und Brunn Station Wagon waren die Aufbauten von 1906.

Markenname Clark Electric

Das Model A entstand wahrscheinlich für einen Auftraggeber namens Clark. Ein Elektromotor von Westinghouse mit 3,5 PS Leistung trieb über eine Kardanwelle die Hinterachse an. Die Batterie kam von Niagara und hatte 28 Zellen. Das Fahrgestell hatte 269 cm Radstand. Der offene Runabout bot Platz für drei Personen.

Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Clark beinhalten

Marke	Hersteller	Vermarktungsbeginn	Vermarktungsende	Ort, Bundesstaat
Clark	Clark Manufacturing Company	1897	1901	Moline, Illinois
Clark	Edward S. Clark Steam Automobiles	1900	1909	Boston, Massachusetts
Clark	A. F. Clark & Company	1903	1905	Philadelphia, Philadelphia
Clark	Clark Motor Car Company	1910	1912	Shelbyville, Indiana
Clark	Furgason Motor Company	1910	1911	Lansing, Michigan
Clark Electric	Toledo Electric Vehicle Company	1909	1910	Toledo, Ohio
Clark Electric	Brunn Carriage Manufacturing Company	1910	1910	Buffalo, New York
Clark-Hatfield	Clark-Hatfield Automobile Company	1908	1909	Oshkosh, Wisconsin
Clark-Norwalk	Norwalk Motor Car Company	1910	1910	Norwalk, Ohio
Clarkmobile	Clarkmobile Company	1903	1904	Lansing, Michigan

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 155–156 und S. 337 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 203 (englisch).

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 155–156 und S. 337 (englisch).
↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 203 (englisch).
1 2 Mark Theobald: coachbuilt.com Von 2004. (englisch, abgerufen am 14. Oktober 2017)

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 155–156 und S. 337 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 203 (englisch).

[coachbuilt-3] 1 2 Mark Theobald: coachbuilt.com Von 2004. (englisch, abgerufen am 14. Oktober 2017)

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