VR Dm7
| Dm7 (och Dm6) | |
 Dm7-tåg på Helsingfors järnvägsstation, 1987 | |
| Även kallad | Lättähattu ("platthatt") |
|---|---|
| Fordonstyp | Rälsbuss |
| I tjänst | 1954–1988 |
| Antal i tjänst | Dm7: 197 Dm6: 15[när?] |
| Tillverkare | Valmets flygplansfabrik, Tammerfors, på licens av Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad |
| Operatörer | Statsjärnvägarna (VR) |
| Tekniska fakta | |
| Sittplatser | 64 |
| Längd (över buffert) | 16,66 meter |
| Bredd | 3,10 meter |
| Höjd | 3,40 meter |
| Vikt | 15–18 ton |
| Spårvidd | 1524 mm |
| Drivhjulsdiameter | 790 mm (Dm7) 613 mm (Dm6) |
| Maxhastighet | 95 km/h (senare 115 km/h) |
| Effekt | 130 kW (Valmet 815 D) |
| Drivmedel | Dieselolja |
VR Dm7, och dess förproduktionsserie VR Dm 6, är littera för en typ av finländska dieseldrivna rälsbussar, som byggdes av Valmet 1954–1963 på licens från Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad för Statsjärnvägarna (VR). Rälsbussarna fick det folkliga namnet lättähattu (svenska: platthatt). Namnet lättähattu kom från ungdomsmodet i Finland vid mitten av 1950-talet, då yngre män bar filthattar,[1] som imiterade pork pie-hattar från amerikanska filmer. Namntävlingen som anordnades av VR vanns visserligen av förslaget "Sinikko", men detta namn blev aldrig etablerat.
Historik
[redigera | redigera wikitext]I början av 1950-talet behövde Statsjärnvägarna dieseldrivna motorvagnståg för att konkurrera med landsvägsbussar i trafiken på kortare sträckor. År 1952 beställde Statsjärnvägarna sju Dm6 av Valmet och året därpå ytterligare åtta. Konstruktionen var baserad på SJ YCo4 och TGOJ YCo, tillverkade av Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad i Umeå.
Efter en testperiod för Dm6 beställdes under följande år 197 av den modifierade modellen Dm7, med framför allt större hjul. Rälsbussarna var i reguljär trafik till 1988.
Bevarade vagnar
[redigera | redigera wikitext]20 exemplar av Dm7 finns hos finländska museijärnvägar. Nr 4020 finns på Finlands järnvägsmuseum i Hyvinge.
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]
Hopkopplade motorvagnar
Interiör i motorvagn från Borgå museijärnväg, 2023
Fyravagnståg mellan Pieksämäki och Jyväskylä, 2013
En Dm7 ombyggd till arbets- och inspektionsvagn littera Ttv 15 på bangården i Böle, 2017
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, VR Class Dm7, 25 juli 2023.
Noter
[redigera | redigera wikitext]
| ||||||||||||||||||||||||||
