Nigel Mansell

Nigel Mansell
Mansell v roku 1991
Osobné informácie
Národnosť	Spojené kráľovstvo
Dátum narodenia	8.8.19538. august 1953 (72 rokov)
Miesto narodenia	Upton-on-Severn, Worcestershire
Kariéra vo Formule 1
Sezóny	1980 – 1992, 1994 – 1995
Tímy	Lotus, Williams, Ferrari, McLaren
Počet pretekov	187 (181 štartov)
Majster sveta	1 (1992)
Víťazstvá	31
Stupne víťazov	59
Body	480
Pole positions	32
Najrýchlejšie kolá	30
Prvá GP	VC Rakúska 1980
Prvé víťazstvo	VC Európy 1985
Posledné víťazstvo	VC Austrálie 1994
Posledná GP	VC Španielska 1995
Odkazy
Nigel Mansell na co.uk
Nigel Mansell multimediálny obsah na commons
Športový portál  Portál Formule 1  Britský portál  Biografický portál

Nigel Ernest James Mansell CBE (* 8. augusta 1953, Upton-on-Severn, Worcestershire) je bývalý anglický pilot Formuly 1, majster sveta z roku 1992. V roku 1993 získal tiež titul v sérii CART. Vo Formule 1 strávil 15 sezón, v sérii CART ďalšie dva roky. Následne Nigel pôsobil ešte v pretekoch GP Masters.

Napriek tomu, že Nigel získal "iba" jeden titul majstra sveta (a 1 v sérii Indy Car), je považovaný za jedného z TOP 10 pilotov F1. Napriek veľkým zdravotným problémom bol za každých okolností ochotný urobiť maximum pre víťazstvo a žiadnu situáciu nepovažoval za beznádejnú. Druhé miesto považoval za prehru a nasadením dokázal strhnúť davy. Pretekal v dobe silnej konkurencie v osemdesiatych rokoch, kedy sa na okruhoch prezentovali jazdci ako Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet a iní. Až do sezóny 2011 bol držiteľom rekordu v počte získaných pole position z roku 1992, keď si najlepšiu štartovnú pozíciu vybojoval až 15-krát.

Juniorská kariéra

Po úspechu na motokárach jazdil Mansell v rokoch 1976 – 1977 v sérií Formula Ford, kde v prvom roku vyhral v 6. z absolvovaných 9. podujatí. V nasledujúcom roku vyhral 33 zo 42 pretekov a stal sa šampiónom. V rokoch 1978 a 1979 pôsobil vo Formule 3 a stal sa testovacím pilotom stajne Lotus.

Formula 1

Lotus (1980 – 1984)

Svoju prvú šancu vo Formule 1 dostal v roku 1980, pri Veľkej cene Rakúska na okruhu Zeltweg. Počas tohto obdobia dosiahol niekoľko pódiových umiestnení, no tím zápasil s technickými problémami a nespoľahlivosťou. Mansell si však vybudoval reputáciu rýchleho a bojovného jazdca, ktorý dokáže riskovať a tlačiť techniku na hranicu možností. V Lotuse zostal až do roku 1984.

Williams (1985 – 1987)

Jeho nasadenie sa zapáčilo Frankovi Williamsovi, ktorý ho angažoval od sezóny 1985 ako tímovú dvojku ku Keke Rosbergovi. V konkurencieschopnom tíme Williams získal svoje prvé víťazstvo na Veľkej cene Európy 1985 na domácej trati v Brands Hatch a vybojoval celkové šieste miesto (hneď za tímovým kolegom Eliom de Angelisom). Pre sezónu 1986 získal nového tímového kolegu, dvojnásobného majstra sveta z rokov 1981 a 1983, Nelsona Piqueta. Nigel neprijal pozíciu tímovej dvojky a Nelsona Piqueta v tesnom boji o titul majstra sveta porazil, hoci nešťastná nehoda (prasknutá pneumatika) v poslednej veľkej cene sezóny v Adelaide napokon znamenala zisk titulu pre Alaina Prosta na McLarene.

V sezóne 1987 vyhral šesť pretekov, čím pomohol tímu k double, keďže majstrom sveta sa stal tímový kolega Nelson Piquet. V nasledujúcej sezóne sa situácia v tíme skomplikovala; odišiel Piquet, no najmä sa zmenil dodávateľ motorov (Hondu nahradil Judd), čím sa výrazne znížil potenciál Williamsu. Mansell sa so ziskom 12. bodov zaradil na konečné 9. miesto a následne prešiel do Ferrari.

Ferrari (1988 – 1990)

V roku 1988 prestúpil do Ferrari, kde vytvoril silnú jazdeckú dvojicu s Gerhardom Bergerom. Napriek niekoľkým víťazstvám však Ferrari v tom období nedokázalo konkurovať dominancii tímov McLaren a Williams. Dve víťazstvá napokon v sezóne 1989 stačili na konečné 4. miesto.

V roku 1990 už Ferrari bojovalo zásluhou Alaina Prosta o titul majstra sveta, ktorému Nigel sekundoval. Jeho úlohou však bolo podporovať tímového kolegu a tak sa z víťazstva tešil iba v Portugalsku a konečná piata pozícia bola pre neho sklamaním.

Williams (1991 – 1992)

Ambiciózny pilot sa nezmieril s pozíciou „nosiča vody“ pre tímových kolegov a tak pre sezónu 1991 prijal ponuku Franka Williamsa na návrat do Williamsu. Šéfkonštruktér Williamsu Patrick Head sľuboval víťazný monopost, čo napokon v spolupráci s Adrianom Neweyom dodržal a ponúkol Nigelovi Williams FW14. Vylaďovanie auta však znamenalo vytvorenie dostatočne veľkého náskoku Ayrtona Sennu na McLarene a Nigelovi na triumf nestačilo konečných 72 bodov za päť víťazstiev a tri druhé miesta.

Majstrovský titul

V sezóne 1992 sa naplno prejavila drvivá sila kombinácie Williams–Renault a Mansell dokázal vyhrať 8 z prvých desiatich veľkých cien a tak mohol byť už v jedenástom podujatí v Maďarsku korunovaný za nového majstra sveta. Angažmán Alaina Prosta do tímu pre sezónu 1993 bol pre Angličana neakceptovateľný a znamenal napokon jeho odchod z Formuly 1.

Po ročnom pôsobení v zámorskej sérii Indy Car za tím Newman-Haas, kde získal titul šampióna, sa v roku 1994 opäť vrátil do F1. Po tragickej smrti Ayrtona Sennu v Imole ho nahradil na posledné tri preteky a víťazstvom v Austrálii dosiahol posledný triumf v F1. V sezóne 1995 odjazdil ešte dve podujatia za McLaren, v ktorých však nebodoval.

CART IndyCar World Series

Po zisku titulu sa Mansell pre zmluvné a organizačné nezhody s Williamsom rozhodol odísť z Formuly 1 a v roku 1993 prestúpil do americkej série CART. Vo svojej debutovej sezóne okamžite získal titul majstra, čím sa stal jediným jazdcom v histórii, ktorý držal titul majstra sveta Formuly 1 a zároveň vládnuci titul šampióna CART.

Koniec kariéry

V roku 1994 sa krátko vrátil do Formuly 1 s tímom Williams vyhral Veľkú cenu Austrálie a neskôr absolvoval niekoľko pretekov za McLaren v sezóne 1995. Jeho návraty však už nenadviazali na predchádzajúce úspechy a po roku 1995 definitívne ukončil kariéru vo Formule 1. Neskôr sa sporadicky objavoval v pretekoch cestovných vozidiel a vytrvalostných podujatiach.

Kompletné výsledky vo Formule 1

Rok	Tím	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Umiestnenie	Body
1980	Team Essex Lotus	Lotus 81B	Ford V8	ARG	BRA	RSA	USW	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT Ret	NED Ret	ITA DNQ	CAN	USA				-	0
1981	Team Essex Lotus	Lotus 81	Ford Cosworth V8	USW Ret	BRA 11	ARG Ret	SMR	BEL 3													14. miesto	8
	John Player Team Lotus	Lotus 87	Ford V8						MON Ret	ESP 6	FRA 7	GBR DNQ	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	CAN Ret	LVS 4
1982	John Player Team Lotus	Lotus 87B	Ford Cosworth V8	RSA Ret																	14. miesto	7
		Lotus 91	Ford Cosworth V8		BRA 3	USW 7	SMR	BEL Ret	MON 4	USE Ret	CAN Ret	NED	GBR Ret	FRA	GER 9	AUT Ret	SUI 8	ITA 7	LVS Ret
1983	John Player Team Lotus	Lotus 92	Ford Cosworth V8	BRA 12	USW 12	FRA Ret	SMR Ret	MON Ret	BEL Ret	USA 6	CAN Ret										12. miesto	10
		Lotus 94T	Renault V6 (t/c)									GBR 4		AUT 5	NED Ret	ITA 8	EUR 3	RSA NC
		Lotus 93T	Renault V6 (t/c)										GER Ret
1984	John Player Special Team Lotus	Lotus 95T	Renault V6 (t/c)	BRA Ret	RSA Ret	BEL Ret	SMR Ret	FRA 3	MON Ret	CAN 6	USW Ret	USA 6	GBR Ret	GER 4	AUT Ret	NED 3	ITA Ret	EUR Ret	POR Ret		9. miesto	13
1985	Canon Williams Honda	Williams FW10	Honda V6 (t/c)	BRA Ret	POR 5	SMR 5	MON 7	CAN 6	USA Ret	FRA DNS	GBR Ret	GER 6	AUT Ret	NED 6	ITA 11	BEL 2	EUR 1	RSA 1	AUS Ret		6. miesto	31
1986	Canon Williams Honda	Williams FW11	Honda V6 (t/c)	BRA Ret	ESP 2	SMR Ret	MON 4	BEL 1	CAN 1	USA 5	FRA 1	GBR 1	GER 3	HUN 3	AUT Ret	ITA 2	POR 1	MEX 5	AUS Ret		2. miesto	70 (72)
1987	Canon Williams Honda	Williams FW11B	Honda V6 (t/c)	BRA 6	SMR 1	BEL Ret	MON Ret	USA 5	FRA 1	GBR 1	GER Ret	HUN 14	AUT 1	ITA 3	POR Ret	ESP 1	MEX 1	JPN DNS	AUS DNP		2. miesto	61
1988	Canon Williams	Williams FW12	Judd V8	BRA Ret	SMR Ret	MON Ret	MEX Ret	CAN Ret	USA Ret	FRA Ret	GBR 2	GER Ret	HUN Ret	BEL	ITA	POR Ret	ESP 2	JPN Ret	AUS Ret		9. miesto	12
1989	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 640	Ferrari V12	BRA 1	SMR Ret	MON Ret	MEX Ret	USA Ret	CAN DSQ	FRA 2	GBR 2	GER 3	HUN 1	BEL 3	ITA Ret	POR DSQ	ESP EX	JPN Ret	AUS Ret		4. miesto	38
1990	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 641	Ferrari V12	USA Ret	BRA 4	SMR Ret	MON Ret														5. miesto	37
		Ferrari 641/2	Ferrari V12					CAN 3	MEX 2	FRA 18	GBR Ret	GER Ret	HUN 17	BEL Ret	ITA 4	POR 1	ESP 2	JPN Ret	AUS 2
1991	Canon Williams Renault	Williams FW14	Renault V10	USA Ret	BRA Ret	SMR Ret	MON 2	CAN 6	MEX 2	FRA 1	GBR 1	GER 1	HUN 2	BEL Ret	ITA 1	POR DSQ	ESP 1	JPN Ret	AUS 2		2. miesto	72
1992	Canon Williams Renault	Williams FW14B	Renault V10	RSA 1	MEX 1	BRA 1	ESP 1	SMR 1	MON 2	CAN Ret	FRA 1	GBR 1	GER 1	HUN 2	BEL 2	ITA Ret	POR 1	JPN Ret	AUS Ret		1. miesto	108
1994	Rothmans Williams Renault	Williams FW16	Renault V10	BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA Ret	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR					9. miesto	13
		Williams FW16	Renault V10														EUR Ret	JPN 4	AUS 1
1995	Marlboro McLaren Mercedes	McLaren MP4/10	Mercedes V10	BRA	ARG	SMR 10	ESP Ret	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	-	0
Zdroj:

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Nigel Mansell