Simca Aronde P-60
| Simca Aronde P-60 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Simca | |
| Período | 1959-1963 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Coupé o descapotable de 2 puertas Station wagon de 5 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4189 mm (164,9 plg) | |
| Anchura | 1560 mm (61,4 plg) | |
| Altura | 1420 mm (55,9 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2440 mm (96,1 plg) | |
| Peso | 930 kg (2050 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 en línea de 1290 cm³ (1,3 L; 78,7 plg³) | |
| Potencia | 52 CV (38 kW) @ 4900 rpm | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 4 velocidades | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 125 km/h (78 mph) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Simca 8 | |
| Sucesor | Simca 1300/1500 | |
El Simca Aronde P-60 es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Simca entre 1959 y 1963.[1] Era la última serie del popular Aronde que se comercializaba desde 1951.
Historia
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Después de 7 años de producción ininterrumpida y tras más de tres cuartos de millón de unidades producidas, la firma francesa decidió renovar completamente la gama Aronde, y a finales de 1958, presentó el Aronde P-60 en el Salón del Automóvil de París.{{cita requerida Su denominación expresaba el concepto de vehículo personalizado a voluntad del comprador (de ahí la letra “P”) mientras que el “60” correspondía al año de lanzamiento, aunque estaba a la venta desde el año anterior.
El modelo estaba impulsado por un motor Rush, que sustituía el anterior Flash y contaba con una carrocería más rectilínea, 7,5 cm (3 pulgadas) más largo que el Aronde 1300 y 12 cm (4,7 pulgadas) más que el 9 Aronde. Tenía unas aletas delanteras rematadas con faros con pequeñas viseras y unas colas traseras prolongadas hasta los pilotos posteriores.
En 1961 se produjo la primera remodelación del modelo, que afectó a numerosos detalles, como el panel de instrumentos, que pasó de tener las cifras en horizontal a uno con las cifras en semicírculo. La moldura lateral, que tenía una pequeña curva junto a la puerta trasera, pasó a tener la línea recta y finalmente, las letras de ARONDE sobre la parrilla se sustituyeron por las de SIMCA.
El Aronde P-60 no fue un modelo exclusivamente francés, ya que gracias a la creación de “Chrysler Export Corporation” el modelo se comercializó fuera de las fronteras francesas. Siendo fabricado en Australia, con licencia de Simca-Chrysler, en su carrocería berlina y una novedosa versión Station-wagon; y Brasil, Chile, Uruguay, Venezuela y hasta Sudáfrica fueron también países donde se distribuyó el modelo. A España solamente llegó un pequeño número de unidades de aproximadamente 1,800 vehículos.[cita requerida]
Referencias
[editar]- ↑ Aldasoro, J. A. (Octubre de 2009). «Simca Aronde P-60 "Sobrio y elegante"». Motor Clásico (261): 38 a 43.
Enlaces externos
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