close

Ja till spårväg i Åbo: ”Nu är det över”

På måndagskvällen fattade Åbo stads­fullmäktige ett historiskt beslut. Spårvägen blir Åbos största investering någonsin.

Flera personer kramas i ett auditorium.
De Grönas Elina Rantanen och Vänsterförbundets Sara Koiranen kramades efter det historiska spårvägsbeslutet i Åbo stadsfullmäktige. I bakgrunden omfamnar De Grönas Saara Ilvessalo och Socialdemokraternas Mika Maaskola varandra. Bild: Cecilia Juuti/Yle

Åbo kommer att investera i en spårväg, beslutade Åbo stadsfullmäktige på måndagen. Mötet pågick till klockan 22.57 innan fullmäktige kom fram till ett beslut.

Under mötet höll ledamöterna 72 anföranden. Flera av ledamöterna talade fler än en gång.

En person i vit skjorta står mot en ljusgrå vägg med handen vid hakan.
Vänsterförbundets Paco Diop höll flest anföranden under mötet. Han talade fem gånger och röstade emot spårvägen. Bild: Kalle Mäkelä / Yle

Sannfinländarnas Juha Anttila föreslog att ärendet förkastas i början av mötet. Anttila var den femte fullmäktigeledamoten att hålla ett anförande. Han fick understöd att av Samlingspartiets Ville Valkonen som talade efter Anttila.

Omröstningen blev jämn, men spårvägsanhängarna fick sin vilja igenom. Rösterna föll 36–31.

Alla av De Grönas ledamöter röstade för spårvägen, medan alla ledamöterna i SFP, Sannfinländarna och Centern röstade mot. Frågan delade Samlingspartiet och Vänsterförbundet. Även sex ledamöter i SDP röstade mot spårvägen, trots att fullmäktigegruppen beslöt i förväg att alla röstar ja.

Kvällens debatt gick i god ton, poängterade fullmäktigeordförande Kaija Hartiala (Saml) och flera andra ledamöter under kvällens gång. I slutet av mötet fick Hartiala också applåder för att hon såg till att inga anföranden blev för långa.

Glädjetårar bland De Gröna

Förespråkarna till spårvägen jublade och applåderade då mötet var över.

De Grönas Saara Ilvessalo brister i gråt då hon får frågan om hur det känns att Åbo precis röstat fram en spårväg.

– Nu kommer tårarna. Det känns jättebra, alla har jobbat jättehårt. Nu har Åbo mera hopp för framtiden, säger Ilvessalo.

Även Vänsterförbundets Saimi Herlevi var nöjd efter mötet.

– Jag är väldigt stolt över Åbo just nu. Beslutet betyder att vi investerar i vår framtid och får mera kapacitet till kollektivtrafiken. Det betyder att vi är en modig stad, säger Herlevi.

En kvinna står i ett auditorium och ler.
Vänsterförbundets Saimi Herlevi tror på att spårvägen blir en gynnande investering. Bild: Cecilia Juuti/Yle

Herlevi säger att spårvägen är en långsiktig investering som i längden för in pengar till Åbo.

Partikamraten och gruppordförande Sara Koiranen håller med och frågar sig hur spårvägsmotståndarna hade tänkt sig att Åbo skulle ha haft råd med en kollektivtrafiklösning som inte innebär lika stora ekonomiska nyttor som spårvägen.

Koiranen säger att hon framförallt är lättad efter beslutet.

– Jag är mållös. Jag förväntade mig en ännu jämnare omröstning och att vilka som helst vändningar ännu kunde ha hänt. Nu är det här över, beslutet är gjort och vi kan gå framåt.

Enligt Ilvessalo innebär beslutet nu att Åbo har möjlighet att växa som stad och att staden får en mer hållbar struktur. Inget realistiskt alternativ till spårvägen har presenterats som skulle vara lika gynnsamt för Åbo, säger Ilvessalo.

– Att göra ingenting är det som kostar mest. Det är jag helt säker på.

Applåder bröt ut när mötet avslutades och spårvägen fick grönt ljus. Video: Cecilia Juuti / Yle

”Nu ska vi fundera på varifrån vi tar pengarna”

En röd tråd bland motståndarna till spårvägen var den ekonomiska frågan och hur staden ska ha råd med investeringen.

En av de som röstade mot spårvägen var Samlingspartiets Olli Manni. Han lyfter fram sin oro för hur staden ska ha råd med investeringen.

– Jag har varit av en annan åsikt då jag är orolig över vår ekonomi. Men nu är beslutet fattat och demokratin har talat.

En grupp personer sitter bredvid varandra i en sal med publikplatser.
Statsminister Petteri Orpo (Saml) röstade för spårvägen, till skillnad från många av hans partikamrater. Bild: Kalle Mäkelä / Yle

Manni tar beslutet med ro och säger att han inte var besviken trots att nej-sidan förlorade.

– Nu måste vi börja fundera varifrån vi tar pengarna, konstaterar han.

Även Vesa Hanski från SFP var emot spårvägen och säger att beslutet i sig inte var en känslofråga för honom. Det blev ett beslut till slut, konstaterar han.

En skallig man står i en korridor.
Enligt Vesa Hanski (SFP) var spårvägen inte en känslofråga för honom, utan det fanns sakargument som talade för att rösta nej. Bild: Nora Engström/Yle

– Jag är inte besviken, för jag hade inte tänkt så mycket på ett nej i sig. Utan det var frågan om att det fanns aspekter som talade för att rösta emot.

Samtidigt är han orolig för vad beslutet innebär med tanke på övriga investeringar som väntar Åbo.

– Vi har ett underskott som blir djupare och djupare. Vi måste göra besvärliga lösningar för att kunna investera i spårvägen.

En skallig man står inomhus och ser rakt in i kameran.
Demokratin har talat, säger Samlingspartiets Olli Manni efter mötet. Majoriteten av samlingspartisterna röstade mot spårvägen, så också Manni. Bild: Nora Engström / Yle

En ledamot frånvarande

En ordinarie fullmäktigeledamot var frånvarande på måndagens möte. Det var Terhi Vörlund-Wallenius som är obunden men sitter i De Grönas fullmäktigegrupp.

Vörlund-Wallenius befann sig på annan ort på grund av en närstående persons hälsoproblem. Hon skriver i ett sms till Yle Åboland att hon är ledsen över att inte ha kunnat vara på plats i stadsfullmäktige.

”Min ursprungliga plan var att jag hinner till Åbo till mötet. Det klarnade i går (söndag) kväll att jag inte hinner i tid. Familjens hälsa går före”, skriver Vörlund-Wallenius.

Hon uppger att hon meddelade De Grönas fullmäktigegrupp om sin frånvaro genast när situationen klarnade.

Vörlund-Wallenius hade meddelat redan tidigare att hon tänker rösta emot spårvägen. Hennes ersättare i fullmäktige, Matti Vähä-Heikkilä, röstade ja till spårvägen.

”Som det blev skulle mitt deltagande inte ha påverkat resultatet varken hit eller dit. Jag kan inte säga att jag är nöjd med slutresultatet, men det var ett demokratiskt beslut så saken är klar”, skriver Vörlund-Wallenius.

Personer går och cyklar på en livlig stadsplats med spårvagnar i bakgrunden.
Målet är att spårvagnarna börjar rulla 2033. Bild: Jussi Vierimaa

Yle Åboland direktrapporterade från fullmäktigesalen i Åbo under kvällen. Här kan du läsa vår liveblogg: