These crawls are part of an effort to archive pages as they are created and archive the pages that they refer to. That way, as the pages that are referenced are changed or taken from the web, a link to the version that was live when the page was written will be preserved.
Then the Internet Archive hopes that references to these archived pages will be put in place of a link that would be otherwise be broken, or a companion link to allow people to see what was originally intended by a page's authors.
This is a collection of web page captures from links added to, or changed on, Wikipedia pages. The idea is to bring a reliability to Wikipedia outlinks so that if the pages referenced by Wikipedia articles are changed, or go away, a reader can permanently find what was originally referred to.
Ан-22 - тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, предназначенный для перевозки до 60 тонн груза на расстояние до 5000 км.
Двигатели - четыре НК-12МА. Ан-22 - первый советский широкофюзеляжный самолёт.
Первый полёт Ан-22 CCCP-46191 состоялся 27 февраля 1965 года.
Эксплуатация в ВВС СССР началась в январе 1969 года, с 1993 года также осуществляется коммерческая эксплуатация.
Ан-22 эксплуатировались в Иваново (81 втап) и Сеще (566 втап), а также в коммерческих авиакомпаниях Sigi Air, Air Sofia Cargo, Авиалинии Антонова. В настоящее время Ан-22 эксплуатируются в ВВС РФ в Твери (8 втап).
Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.
14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.
Авиакомпания: Россия (СССР) - ВВС
статус:
действующая
дата основания:
1910
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.
Основано в 1946 году в Новосибирске.
В 1952 перебазировано в Киев.
Авиакомпания «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines) является структурным подразделением АНТК «Антонов» и начала свою деятельность с момента подписания Постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1989 года № 520-Р. до 2006 ода маркетинговым партнером была компания Air Foyle (позже Air Foyle HeavyLift). В 2006 году "Авиалинии Антонова" и "Волга-Днепр" (Россия), создали совместное предприятие - Ruslan International (http://www.ruslanint.com/) , где каждая компания имеет 50 % акций.
http://vta81vtap.narod.ru - наиболее подробный источник информации об Ан-22. Сайт, созданный В.Н.Филатовым и А.Е.Мельниковым. История, конструкции, люди, воспоминания, фотогалерея
* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Sigi Air Cargo