О целях деятельности Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС), ее роли в решении экономических вопросов стран бассейна Черного моря, а также реализуемых проектах собкору РИА Новости в Анкаре Алене Палажченко рассказал генеральный секретарь ОЧЭС Виктор Цвиркун.
— Виктор Иванович, в чем суть и особенность существования вашей организации?
— За 21 год своего существования мы показали не только действенность, но и крайнюю востребованность в ней стран Черноморского региона. Это особенно проявилось в непростые времена, когда у нескольких стран, входящих в состав, были прерваны не только политические, но и дипломатические отношения. Мы стали единственной платформой диалога между ними. Любого рода политические моменты исключаем категорически, концентрируясь только на экономических вопросах. Если в нашей работе будет присутствовать политика, то эта уникальная платформа перестанет существовать. Все основывается на консенсусе.
Невозможно что-либо осуществить, не имея согласия всех 12 стран-участниц ОЧЭС. Помимо них, есть еще 17 международных организаций и стран-наблюдателей. Они принимают участие в заседаниях рабочих групп, на министерских встречах, где обсуждаются вопросы экономического сотрудничества, снимаются барьеры на пути сотрудничества, создаются инвестиционные проекты. Чтобы найти компромисс, тратится огромное количество сил.
— Сколько направлений деятельности охватывает ОЧЭС?
— Наша экономическая программа предусматривает 17 направлений деятельности. На их основе созданы рабочие группы, каждая из которых имеет свой план действий.
— Какие основные проекты развиваются в рамках ОЧЭС?
— Например, проект автомобильной кольцевой автотрассы вокруг Черного моря — воплощение государственно-частного партнерства. Главная идея — способствовать оперативному продвижению грузов в районе моря и не только. Это объединение не только стран, расположенных на его берегах, но и за его пределами: Греция, Молдавия, Армения, Азербайджан, Албания, Сербия. Дорога построена частично. Турция практически завершила свой участок — от Ризе до Стамбула. Хорошо продвинулись греки, румыны.
Проект, родившийся из предыдущего, — модельное шоссе. Мало сделать хорошие трассы, надо создать инфраструктуру (мотели, кемпинги, сервисные услуги). Этот проект создаст новые рабочие места, решит вопросы, связанные с унификацией законодательной базы и национальными регулирующими документами. Этот комплекс мер облегчит трансграничную торговлю, снизит финансовую нагрузку на транспорт и, значит, на потребителя.
— Вероятно, проект единого сертификата входит в круг решений транспортных проблем Причерноморья?
— Да, этот проект в стадии реализации. Любая транспортная компания, перевозящая грузы, например, из Турции в Украину, получает сертификат, который позволяет без дополнительного контроля и задержки пересекать границы. Пока этот договор подписали 7 стран из 12. В стадии обсуждения и единый весовой сертификат. Любой груз дополнительно взвешивается, чтобы узнать нагрузку на асфальтовое покрытие и в зависимости от этого с него взимается такса в казну государства. Но любые дополнительные манипуляции — потеря времени, а это удорожание товаров. Мы предлагаем ввести единый весовой сертификат — от точки отправления до конечной точки.
— Есть ли у вас проекты культурной, социальной направленности?
— Безусловно, например, "Традиции гостеприимства стран ЧЭС". У нас есть страны-участницы, которые конфликтуют друг с другом. Именно поэтому мы стараемся предлагать такие проекты, которые были бы приняты всеми нашими членами. Ведь трудно себе представить, чтобы кто-то отказался от идеи гостеприимства. Гостеприимство — это кухня, сервис, туризм, культура, привлечение инвестиций — словом, живые деньги.
— Как финансируется ваша деятельность?
— У нас есть фонд развития проектов. Кроме этого, около 5 лет назад был образован греческий фонд развития, из которого выделялись средства для осуществления небольших, но важных проектов. Например, установка солнечных батарей на зданиях социального назначения, в первую очередь школ. Такие проекты уже реализованы и успешно действуют в Турции и Азербайджане.
— Как повлиял на вас экономический кризис?
— Хорошо повлиял. Все сразу поняли, что в одиночку из него никто не выйдет. Нужно забыть о политике и заниматься экономикой. Когда объединяются усилия, выигрывают все. Поэтому, казалось бы, далекие от Черного моря Япония, Китай, Южная Корея, США, ЕС проявляют повышенное внимание к черноморскому региону, нашей структуре и методам нашей работы.
В ходе одной из моих встреч c министром иностранных дел России Сергей Лавров с присущим ему чувством юмора произнес крылатую фразу: "Береги ЧЭС смолоду!". Это пожелание мы стремимся воплощать в жизнь нашей повседневной работой.








Ваш комментарий будет проверен модератором
на предмет соответствия Правилам.
Ваш комментарий будет проверен модератором
на предмет соответствия Правилам.
Ваш комментарий будет проверен модератором
на предмет соответствия Правилам.