2A28 Grom
| 2A28 Grom | |
|---|---|
 Góc nhìn chi tiết tháp pháo BMP-1 hiển thị phần nòng pháo 73 mm của tổ hợp 2A28 | |
| Loại | Pháo nòng trơn áp lực thấp |
| Nơi chế tạo | Liên Xô |
| Lược sử hoạt động | |
| Sử dụng bởi | Xem Lịch sử hoạt động của BMP-1 |
| Trận | Xem danh sách xung đột |
| Lược sử chế tạo | |
| Người thiết kế | KBP |
| Năm thiết kế | Đầu thập niên 1960 |
| Nhà sản xuất | KBP |
| Giai đoạn sản xuất | 1966–nay |
| Thông số | |
| Khối lượng | 115 kg |
| Chiều dài | 1195 mm |
| Chiều rộng | 218 mm |
| Chiều cao | 322 mm |
| Đạn pháo | PG-15V (HEAT), OG-15V (HE-FRAG), PG-15VN (HEAT-DP)[cần dẫn nguồn] |
| Cỡ đạn | 73 mm |
| Cỡ nòng | 1 |
| Góc nâng | -4° đến +15° (bắn ngắm), +33° (tối đa không ngắm)[cần dẫn nguồn] |
| Xoay ngang | 20°/giây ngang, 6°/giây dọc |
| Tốc độ bắn | 8 phát/phút[cần dẫn nguồn] |
| Sơ tốc đầu nòng | 400 m/s đầu nòng, 665 m/s tối đa (PG-15V); 290 m/s đầu nòng (OG-15V)[cần dẫn nguồn] |
| Tầm bắn xa nhất | 1.300 m (PG-15V), 4.500 m (OG-15V)[cần dẫn nguồn] |
| Ngắm bắn | 1PN22M, 1PN22M2[cần dẫn nguồn] |
2A28 Grom, còn được gọi là KBP 2A28 Grom, là vũ khí chính của các dòng xe chiến đấu bộ binh BMP-1 và BMD-1 do Liên Xô thiết kế. Đây là một mẫu pháo bán tự động nòng trơn áp lực thấp cỡ nòng 73 mm tích hợp khối khóa nòng kiểu nêm.[1] Quá trình phát triển của khẩu 2A28 Grom liên quan trực tiếp đến dòng súng không giật SPG-9; cả hai đều bắn các loại đầu đạn tương tự như đạn súng chống tăng (RPG).[2]
Lịch sử phát triển
[sửa | sửa mã nguồn]Trong những năm đầu thập niên 1960, Lực lượng Vũ trang Liên Xô đã đưa ra yêu cầu về một loại xe vận chuyển bộ binh mới có tính cơ động cao, được vũ trang đủ mạnh để tiêu diệt các phương tiện tương đương của phương Tây như xe bọc thép chở quân M59 và Schützenpanzer Lang HS.30, đồng thời cho phép binh sĩ đi cùng xe có thể chiến đấu ngay từ bên trong khoang kíp lái. Khái niệm này về sau đã phát triển thành dòng xe BMP-1.[1]
Xe BMP ban đầu dự định được trang bị một khẩu pháo tự động 23 mm, một lựa chọn lấy cảm hứng trực tiếp từ sự thành công của dòng HS.30 thuộc Tây Đức.[cần dẫn nguồn] Tuy nhiên, chính phủ Liên Xô đã đầu tư rất lớn vào việc phát triển các hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển (ATGM) và các cuộc thảo luận sớm chuyển hướng sang việc vũ trang cho xe BMP bằng tên lửa. Điều này sẽ cho phép phương tiện tự bảo vệ trước các dòng xe tăng chủ lực.
Văn phòng thiết kế KB Priborostroyeniye tại Tula ngay sau đó đã đề xuất cấu hình tháp pháo chuyên dụng mang theo cả một khẩu pháo nòng trơn sơ tốc thấp cùng một giá phóng dành cho tên lửa ATGM 9M14 Malyutka. Mục đích của khẩu pháo là tiêu diệt xe tăng ở những cự ly gần hơn, nơi các dòng tên lửa phần lớn không phát huy được hiệu quả.
Mô tả
[sửa | sửa mã nguồn]Khẩu pháo có cấu trúc tương đối gọn nhẹ và có trọng lượng 115 kilôgam (254 lb). Trên xe BMP, pháo được điều hướng bám mục tiêu nhờ một động cơ điện, đi kèm hệ thống cơ khí thủ công dự phòng. Tốc độ quét ngang và nâng hạ dọc tối đa sử dụng hệ thống điện lần lượt đạt 20°/giây và 6°/giây. Tốc độ điều hướng ngang và dọc tối thiểu tương ứng là 0,1°/giây và 0,07°/giây. Pháo có thể hạ xuống góc −4° và nâng lên tới +33°, trong đó hoạt động bắn ngắm mục tiêu có thể thực hiện ở góc nâng lên tới +15°. Tháp pháo đạt khả năng quay vòng 360°.[3] Tốc độ bắn chu kỳ dao động trong khoảng từ 8 đến 10 phát mỗi phút, trong đó pháo sẽ tự động quay trở lại góc nâng +3° 30' để nạp đạn sau mỗi phát bắn nếu sử dụng hệ thống nạp đạn tự động.
Pháo được cấp đạn từ một băng chuyền cơ khí hai hàng chứa 40 viên đạn bố trí xung quanh vành tháp pháo của BMP-1. Việc nạp đạn cho pháo được thực hiện bằng hệ thống nạp đạn tự động cơ điện M3 tích hợp băng chuyền đạn, nhưng cũng có thể nạp bằng tay nếu cần thiết. Hệ thống nạp đạn tự động này hoạt động không thực sự đáng tin cậy; nó có thể bị hỏng do rung lắc khi xe di chuyển ở tốc độ cao trên địa hình gồ ghề, và quá trình vận hành của nó cũng tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho ngón tay của pháo thủ. Khi sử dụng hệ thống nạp đạn tự động, pháo đạt tốc độ bắn 8 phát/phút.[1] Những nhược điểm này đã khiến hệ thống nạp đạn tự động bị loại bỏ trên biến thể Ob'yekt 765Sp3, các xe BMP-1 của Phần Lan và mẫu Pbv 501 của Thụy Điển. Một số đơn vị đã tháo bỏ hoàn toàn hệ thống nạp đạn tự động ngay khi tiếp nhận các phương tiện mới, nhưng băng chuyền đạn cơ khí vẫn được giữ lại.
Chủng loại đạn
[sửa | sửa mã nguồn]
Pháo nòng trơn 2A28 'Grom' bắn cùng loại đầu đạn với súng không giật hạng nhẹ SPG-9 dành cho bộ binh, nhưng sử dụng liều phóng nhỏ hơn. Trước năm 1974, cơ số đạn của xe chỉ bao gồm các dòng đạn nổ lõm chống tăng (HEAT); cụ thể là loại đạn hỗ trợ đẩy bằng tên lửa ổn định bằng cánh đuôi cố định PG-15V HEAT. Sau năm 1974, các dòng đạn nổ mạnh phá mảnh OG-15V (HE-Frag) bắt đầu được giới thiệu. Trên biến thể Ob'yekt 765Sp3, cơ số đạn tiêu chuẩn bao gồm 24 viên đạn HEAT PG-15V và 16 viên đạn nổ mạnh phá mảnh OG-15V.
Viên đạn HEAT PG-15V có trọng lượng 3,47 kilôgam (7 lb 10 oz) và sử dụng phần đầu đạn PG-9 nặng 2,6 kg (5 lb 12 oz) tích hợp liều nổ RDX nặng 0,322 kg (11,4 oz) bên trong đầu nổ.[3][4] Một liều phóng nhỏ mã hiệu PG-15P được sử dụng để đẩy đầu đạn ra khỏi nòng pháo với sơ tốc 400 mét trên giây (1.300 ft/s). Sau khi đầu đạn di chuyển được một khoảng từ 10–20 m (33–66 ft), động cơ tên lửa nhiên liệu rắn sẽ kích hoạt và gia tốc đầu đạn lên tốc độ 700 m/s (2.300 ft/s).
Viên đạn nổ mạnh phá mảnh OG-15V có trọng lượng 4,57 kilôgam (10 lb 1 oz), sử dụng phần đầu đạn OG-9 tích hợp liều nổ phá TNT nặng 0,73 kg (1 lb 10 oz).[5] Sơ tốc đầu nòng của đạn OG-9 đạt mức 290 m/s (950 ft/s). Đạn OG-15V phải được nạp bằng tay do kích thước chiều dài của nó quá ngắn, hệ thống nạp đạn tự động không thể xử lý được.
Tháp pháo tích hợp cụm pháo 2A28 Grom sở hữu thêm một bệ phóng dành cho các dòng tên lửa ATGM Malyutka và Malyutka-M.
Hiệu suất tác chiến
[sửa | sửa mã nguồn]Đầu đạn nổ lõm chống tăng (HEAT) có thể xuyên thủng lớp giáp thép dày từ 280–350 milimét (11–14 in)—quá đủ để xuyên phá lớp giáp mặt trước của các dòng xe tăng chủ lực (MBT) thuộc khối NATO vào thập niên 1970, chẳng hạn như mẫu M60A1 của Mỹ, dòng xe Chieftain của Anh hay dòng Leopard 1 của Đức.[6] Các phiên bản đầu đạn PG-9 hiện đại hóa có khả năng xuyên thủng lớp giáp thép dày lên tới 400 milimét (16 in).[cần dẫn nguồn]
Trong các đợt thử nghiệm tại trường bắn, đạn PG-9 chứng minh được khả năng đánh trúng mục tiêu cao 2 mét (6,6 ft) ở cự ly 765 mét (837 yd), trong khi tầm bắn thẳng tối đa của nó đạt mức 1.300 mét (1.400 yd), giảm xuống còn 400 mét (440 yd) vào ban đêm do những hạn chế của hệ thống kính quan sát ban đêm. Trong điều kiện chiến trường thực tế, đạn đạt tầm bắn hiệu quả tối đa là 500 mét (550 yd).[7]
Tầm bắn gián tiếp hiệu quả tối đa của dòng đạn nổ mạnh phá mảnh OG-15V khi chế áp các mục tiêu đội hình tập trung đạt mức 4.400 mét (4.800 yd). Tầm bắn thẳng hiệu quả của đạn trước các mục tiêu điểm kích thước nhỏ dao động trong khoảng 1.000 mét (1.100 yd).[3]
Một khẩu súng máy PKT đồng trục 7,62 mm được lắp đặt ở hông phải của cụm vũ khí chính; xe BMP-1 mang theo cơ số 2.000 viên đạn được chứa trong các băng dây đạn 250 viên. Chúng được xếp gọn bên trong hai hộp tiếp đạn bố trí ngay dưới khẩu pháo chính.[4] Khẩu súng máy này đạt tốc độ bắn khoảng 800 phát/phút.
Cụm pháo 2A28 "Grom" và súng máy đồng trục PKT không thể khai hỏa một cách chính xác khi phương tiện đang di chuyển trên địa hình gồ ghề. Điều này đồng nghĩa với việc vũ khí chính của BMP-1 có hiệu suất kém hơn so với các dòng pháo tự động có hệ thống ổn định hiện đại vốn có thể bắn chính xác ngay cả khi đang hành tiến. Xe BMP-1 cũng không thể giao chiến với các mục tiêu bằng pháo 2A28 "Grom" từ một số vị trí ẩn nấp ghìm thân (hull-down) do góc hạ pháo bị hạn chế, khiến phương tiện dễ bị tổn thương trước hỏa lực của đối phương.[8] Góc nâng hạn chế của khẩu pháo chính, tình trạng thiếu hụt hỏa lực và mức độ kém chính xác trước các mục tiêu điểm ở khoảng cách từ 500–700 mét (550–770 yd) đã khiến dòng xe này không thể tác chiến một cách hiệu quả tại vùng núi đồi của Afghanistan.
Các nền tảng ứng dụng
[sửa | sửa mã nguồn]Trong biên chế Liên Xô và Nga, loại xe chiến đấu bọc thép duy nhất khác ngoài dòng BMP-1 được ghi nhận từng sử dụng pháo 2A28 Grom là BMD-1.[1] Tuy nhiên, nó cũng được lắp đặt trên các thiết kế lấy cảm hứng từ dòng BMP-1 của các quốc gia khác, chẳng hạn như dòng xe Kiểu 86 (WZ-501) của Trung Quốc[9] và mẫu Boragh của Iran.[10]
Cả Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Hồi giáo Iran và Lực lượng Vũ trang Cách mạng Cuba đều được ghi nhận là sở hữu một số lượng xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-60PB hoán cải nâng cấp tích hợp cụm tháp pháo và pháo chính hoàn chỉnh của dòng BMP-1.[11] Trong biên chế quân đội Trung Quốc, một biến thể hỗ trợ hỏa lực của dòng xe WZ-551 được trang bị pháo 2A28 Grom trên một cấu hình tháp pháo cải tiến.[12] Lục quân Namibia hiện đang vận hành một biến thể của xe chở quân WZ-523 và mẫu xe bọc thép Wer'wolf MKII tích hợp tháp pháo của BMP-1.[13]
Vào tháng 5 năm 2024, trong bối cảnh cuộc Cuộc xâm lược Ukraine của Nga sử dụng một phiên bản kéo theo của hệ thống này, có vẻ như được rã xác lấy linh kiện từ các xe thiết giáp bị loại biên.[14][15]
Sau đó vào tháng 7 cùng năm 2024, một đoạn video khác xuất hiện trên mạng cho thấy một khẩu pháo 2A28 Grom lắp ráp thô sơ, vẫn được gắn với vành tháp pháo BMP-1, sử dụng một chiếc rơ-moóc dân sự và máy kéo để vận chuyển. Đoạn video quay cảnh các thành viên thuộc Tập đoàn quân số 25 đang vận chuyển khẩu pháo vào vị trí tác chiến, tháo móc nối khẩu pháo khỏi máy kéo và cố định nó trên các bệ đỡ kim loại gắn vào các thanh ray hàn trực tiếp với vành tháp pháo. Thiết kế này cho phép cụm pháo lắp bên trong vành có thể chuyển động quét ngang. Khẩu pháo phải đặt tựa trên các bệ đỡ này khi khai hỏa, do các loại rơ-moóc thương mại thông thường không thể cung cấp đủ độ chịu lực trước độ giật lớn của súng.[15][16]
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú
[sửa | sửa mã nguồn]- 1 2 3 4 Christopher F. Foss (1976). Jane's World Armoured Fighting Vehicles (ấn bản thứ 1976). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. tr. 260–261. ISBN 0-354-01022-0.
- ↑ Institute for Defence Analyses, various (1995). Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945-1995. Quantico: United States Marine Corps Intelligence Agency. tr. 22. OCLC 33890115.
- 1 2 3 "Ministerstwo Obrony Narodowej - Portal Gov.pl". Ministerstwo Obrony Narodowej. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 4 năm 2008.
- 1 2 Боевая машина пехоты БМП-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации [Xe chiến đấu bộ binh BMP-1. Mô tả kỹ thuật và Hướng dẫn vận hành] (bằng tiếng Nga). Moscow: Soviet Ministry of Defense. 1979.
- ↑ "BMP-1 Fighting Vehicle". www.globalsecurity.org.
- ↑ Zaloga, Steven J. (1995). Inside the Blue Berets: A Combat History of Soviet and Russian Airborne Forces, 1930–1995 (bằng tiếng Anh). Novato, CA: Presidio Press. tr. 22. ISBN 978-0-89141-399-8. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2026.
- ↑ Hull/Markov/Zaloga, p. 248
- ↑ "BMP-1 Fighting Vehicle". www.globalsecurity.org.
- ↑ Blasko, Dennis J. (2013). The Chinese Army Today: Tradition and Transformation for the 21st Century. Routledge. tr. 128. ISBN 9781136519970.
- ↑ Cordesman, Anthony H.; Kleiber, Martin (2007). Iran's Military Forces and Warfighting Capabilities: The Threat in the Northern Gulf. Greenwood. tr. 52. ISBN 978-0-313-34612-5.
- ↑ "Iranian army unveils new Heidar-6 8x8 APC based on Soviet-made BTR-60 PB with BMP-1 turret". Army Recognition (bằng tiếng Anh). ngày 19 tháng 4 năm 2017. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2026.
- ↑ Christopher F. Foss (2001). Jane's Armour and Artillery (ấn bản thứ 2002). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. tr. 438. ISBN 978-0710623096.
- ↑ "Ministry of Defence". ngày 25 tháng 1 năm 2017. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 1 năm 2017.
- ↑ "Russians made a towed gun from the remains of BMP-1". Militarnyi (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 24 tháng 10 năm 2024.
- 1 2 "Dismounted 2A28s as Improvised Support Guns". The Armourers Bench. ngày 13 tháng 10 năm 2024. Truy cập ngày 24 tháng 10 năm 2024.
- ↑ "Диван". Telegram. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2025.
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- Hull, Andrew W.; Markov, David R.; Zaloga, Steven J. (1999). Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present. Darlington, Md.: Darlington Productions. ISBN 1-892848-01-5.
- Zaloga, Steven J. (1995). BMP Infantry Fighting Vehicle 1967–94. Illustrated by Peter Sarson. Botley, Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-433-6.
