Wright Flyer
| Wright Flyer | |
|---|---|
 Penerbangan kapal terbang pertama, berlepas dari kereta api, berhampiran Kitty Hawk, North Carolina, pada 17 Disember 1903 | |
| Maklumat am | |
| Nama lains | Kitty Hawk, Flyer I, 1903 Flyer |
| Jenis | Eksperimen kapal terbang |
| Negara asal | Amerika Syarikat |
| Pengeluar | Wright Cycle Company |
| Pereka | |
| Status | Dipelihara dan dipamerkan di Muzium Udara dan Angkasa Kebangsaan[1] |
| Pemilik | Wright Brothers |
| Jumlah dibina | 1 |
| Penerbangan | 4 |
| Sejarah | |
| Dikilangkan | 1903 |
| Penerbangan sulung | 17 Disember 1903, 122 tahun lalu[2] |
| Penerbangan terakhir | 17 Disember 1903 |
| Dibangunkan dari | Wright Glider |
| Dibangunkan kepada | Wright Flyer II Wright Flyer III |
Wright Flyer (atau dikenali sebagai Kitty Hawk,[3][4] Flyer I atau 1903 Flyer) membuat penerbangan berterusan pertama oleh pesawat berkuasa dan dikawal berawak lebih berat daripada udara pada 17 Disember 1903.[1] Dicipta dan diterbangkan oleh Orville dan Wilbur Wright, ia menandakan permulaan era perintis penerbangan.
Pesawat itu adalah reka bentuk biplan satu tempat dengan anhedral (melabuh), dua lif di bahagian hadapan (konfigurasi canard), serta kemudi berkembar di bahagian belakang. Ia menggunakan 12 horsepower (9 kilowatt) enjin petrol yang memacu dua kipas penolak. Menggunakan teknik "wing warping" (penyisihan sayap) untuk kawalan, pesawat ini bersifat agak tidak stabil dan sangat sukar untuk dikendalikan semasa penerbangan.[5]
Wright bersaudara menerbangkannya sebanyak empat kali di lokasi yang kini merupakan sebahagian daripada bandar Kill Devil Hills, kira-kira 4 batu (6 kilometer) ke selatan Kitty Hawk. Kapal terbang itu terbang 852 ka (260 m) dalam penerbangan keempat dan terakhirnya, namun mengalami kerosakan semasa mendarat. Ia kemudian musnah beberapa minit kemudian akibat tiupan angin kencang yang menyebabkannya terbalik.
Wright bersaudara menghantar serpihan pesawat tersebut kembali ke Dayton, namun pesawat itu tidak pernah diterbangkan lagi. Orville kemudian memulihkannya dan memamerkannya beberapa kali. Flyer akhirnya menyertai koleksi pesawat bersejarah Smithsonian Institution pada tahun 1948, setelah berakhirnya pertikaian yang panjang dan pahit antara Orville dan pihak Institusi berhubung keengganan mereka mengiktiraf Flyer sebagai pesawat pertama yang berjaya melakukan penerbangan. Hari ini, ia dipamerkan di tempat kehormat di Muzium Udara dan Angkasa Negara di Washington, D.C.
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- 1 2 "Wright Brothers". Smithsonian National Air and Space Museum. Diarkibkan daripada yang asal pada September 29, 2021. Dicapai pada 29 September 2021.
- ↑ "Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17". World Digital Library. 1903-12-17. Dicapai pada 2013-07-21.
- ↑ Smithsonian Air and Space museum collection (click on Long Description)
- ↑ Orville Wright note
- ↑ Howard S. Wolko (1987). The Wright Flyer: An Engineering Perspective. National Air and Space Museum. m/s. 12–13, 23, 32. ISBN 9780874749793.
