Anglo American Racers
| Anglo American Racers | |
|---|---|
| Sede |  Stati Uniti
|
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 1965 al 1969 |
| Fondatore | Dan Gurney
|
| Formula 1 | |
| Anni partecipazione | Dal 1966 al 1969 |
| Miglior risultato | 7º posto (1966, 1967) |
| Gare disputate | 25 |
| Vittorie | 1 |
Il team Anglo-American Racers, emanazione europea del team statunitense All American Racers, è stato l'unico team statunitense a partecipare alle gare di F1 degli anni sessanta. Praticamente il team schiera sempre una vettura "fissa" per il pilota statunitense Dan Gurney e una per i "clienti" (tra i quali ricordiamo Richie Ginther, Ludovico Scarfiotti e Bruce McLaren, poi fondatore dell'omonima scuderia); Gurney è stato presente in 24 dei 25 Gran Premi disputati. La Eagle è stata una vettura di Formula 1 costruita su iniziativa di Dan Gurney.
Esperienza in Formula 1
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Gli inizi sono difficili: con il modesto motore Climax il pur abile Gurney non riesce a dimostrare la validità del suo telaio. A fine anno però debutta il motore V12 Weslake, destinato a disputare tutta la stagione successiva. Molto potente ma poco affidabile il Weslake consente a Gurney di vincere il Gran Premio del Belgio 1967 e di ottenere spesso onorevoli piazzamenti in qualifica. In gara però è un'altra storia, con rotture a ripetizione, soprattutto al Nürburgring, dove Gurney è in testa al momento del ritiro.
Un terzo posto al Gran Premio del Canada dello stesso anno, poi più nulla: l'anno dopo Gurney racimola un budget appena sufficiente per disputare 5 gare, poi a Monza la decisione di ritirarsi dalla Formula 1, per concentrarsi sulle competizioni americane e modificando il suo nome in "All American Racers".
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Mk1 | Climax FPF Weslake 58 | G | Gurney | Rit | 5 | Rit | Rit | 7 | Rit | Rit | 5 | 4 | 7º | ||||
| Hill | NQ | |||||||||||||||||
| Bondurant | SQ | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  | | | | | | |  | | | | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Mk1 | Weslake 58 | G | Gurney | Rit | Rit | Rit | 1 | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | 13 | 7º | |
| Ginther | NQ | |||||||||||||||||
 McLaren | Rit | Rit | Rit | |||||||||||||||
 Scarfiotti | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |  | | | | | | | | | |  | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Mk1 McLaren M7A | Weslake 58 Ford Cosworth DFV | G | Gurney | Rit | Rit | Rit | Rit | 9 | Rit | Rit | 4 | Rit | 0 -[1] | NC |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Non partecipa al campionato in qualità di costruttore.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Sito ufficiale, su allamericanracers.com.
