Белгород: Metrominuto
"Пешеходный Белгород" давно сидит у меня в голове, и не собирается уходить. С этим нужно было что-то делать. Друзья, представляю вашему вниманию первую пешеходную карту нашего города, а проект "Пешеходный Белгород", с этого момента, прошу считать открытым.
Belgorod-Metrominuto-v0.2 :: оригинал (1,3 Мб) :: pdf (99,8 КБ)
Когда-то
archibasov познакомил меня с пешеходной картой города Понтеведра, напоминающей схему метро, с обозначением расстояний и времени (поэтому metrominuto).
Население Понтеведра едва превышает 80 тысяч, но город является административным центром одноименной галисийской провинции, где сконцентрированы рабочие места, поэтому каждый день туда приезжает большое количество автомобилистов. Чтобы разрешить транспортную ситуацию, муниципальные власти в течение 15 лет развивали соответствующую инфраструктуру: улицы, соединяющие центр города с новыми районами, оснастили широкими тротуарами, сделав их удобными для пешеходов. По всему городу стало действовать скоростное ограничение — 30 км/час, а в центре и вовсе было запрещено ездить на автомобиле. Единственной альтернативой передвижению пешком стал велосипед: в самых популярных местах города установили точки бесплатного велопроката.
© 2013 UrbanUrban
Почему бы в Белгороде не повторить подобное?
Представленная карта, конечно, не так лаконична, как карта Понтеведра. Будем считать её бета-версией настоящей Metrominuto. Но лиха беда начало! Уже сейчас она поможет узнать сколько нужно времени, чтобы пройти квартал или всю улицу.
Например, если вы приехали в Белгород на поезде, и решили от вокзала пройтись пешком, по самой приятной (пока) для пешеходных прогулок улице, до самого центра города, до площади, то глянув на карту вы узнаете, что на это уйдёт 18 минут. Если решите продолжить путь до Родины, то ещё 8 минут. А если от площади до реки (или Диорамы), то 7 минут.
Почему я считаю ул.Ленина (ныне Гражданский проспект) лучшей для пешеходных прогулок? Потому, что у неё хорошие пропрорции; потому, что она уютная; потому что здесь:
• широкие тротуары
• ровная поверхность на протяжении всей улицы (отсутствуют спуски-подъёмы)
• прямое направление, без виляний и манёвров (сравни с Народным бульваром)
• в каждом квартале есть сквер с лавочками, где можно отдохнуть
• максимальное количество старых (исторических) зданий города
• невысокие дома
Правда, с каждым годом эти показатели меняются. Строители стараются, обновляют город. Многие дома остались только на фотографиях, да на Яндекс-панорамах.
Примечательно, что на отрезке между улиц Кирова и Воровского (Белгородского Полка и Трубуцкого) всегда любил пройти по южной стороне, где двухэтажные домики. Теперь их там нет.
***
Давно зреет мысль о другой карте, и, думаю, что
её появление это следующий шаг в проекте "Пешеходный Белгород".
Belgorod-Metrominuto-v0.2 :: оригинал (1,3 Мб) :: pdf (99,8 КБ)
Когда-то
archibasov познакомил меня с пешеходной картой города Понтеведра, напоминающей схему метро, с обозначением расстояний и времени (поэтому metrominuto).Население Понтеведра едва превышает 80 тысяч, но город является административным центром одноименной галисийской провинции, где сконцентрированы рабочие места, поэтому каждый день туда приезжает большое количество автомобилистов. Чтобы разрешить транспортную ситуацию, муниципальные власти в течение 15 лет развивали соответствующую инфраструктуру: улицы, соединяющие центр города с новыми районами, оснастили широкими тротуарами, сделав их удобными для пешеходов. По всему городу стало действовать скоростное ограничение — 30 км/час, а в центре и вовсе было запрещено ездить на автомобиле. Единственной альтернативой передвижению пешком стал велосипед: в самых популярных местах города установили точки бесплатного велопроката.
© 2013 UrbanUrban
Почему бы в Белгороде не повторить подобное?
Представленная карта, конечно, не так лаконична, как карта Понтеведра. Будем считать её бета-версией настоящей Metrominuto. Но лиха беда начало! Уже сейчас она поможет узнать сколько нужно времени, чтобы пройти квартал или всю улицу.
Например, если вы приехали в Белгород на поезде, и решили от вокзала пройтись пешком, по самой приятной (пока) для пешеходных прогулок улице, до самого центра города, до площади, то глянув на карту вы узнаете, что на это уйдёт 18 минут. Если решите продолжить путь до Родины, то ещё 8 минут. А если от площади до реки (или Диорамы), то 7 минут.
Почему я считаю ул.Ленина (ныне Гражданский проспект) лучшей для пешеходных прогулок? Потому, что у неё хорошие пропрорции; потому, что она уютная; потому что здесь:
• широкие тротуары
• ровная поверхность на протяжении всей улицы (отсутствуют спуски-подъёмы)
• прямое направление, без виляний и манёвров (сравни с Народным бульваром)
• в каждом квартале есть сквер с лавочками, где можно отдохнуть
• максимальное количество старых (исторических) зданий города
• невысокие дома
Правда, с каждым годом эти показатели меняются. Строители стараются, обновляют город. Многие дома остались только на фотографиях, да на Яндекс-панорамах.
Примечательно, что на отрезке между улиц Кирова и Воровского (Белгородского Полка и Трубуцкого) всегда любил пройти по южной стороне, где двухэтажные домики. Теперь их там нет.
***
Давно зреет мысль о другой карте, и, думаю, что
её появление это следующий шаг в проекте "Пешеходный Белгород".
