N-121-A
| Carretera Pamplona - Behovia / Carretera Pamplona - Irún | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Iruña - Behobia errepidea / Iruña - Irun errepidea | ||||||||||
 Navarra y  Guipúzcoa | ||||||||||
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| Datos de la ruta | ||||||||||
| Nombre coloquial |
Carretera a Irún Carretera de Belate | |||||||||
| Nombre anterior |
 Carretera de Tarazona a Francia por Dancharinea .svg){kind=small} (Narbarte-Irún) | |||||||||
| Identificador |
 | |||||||||
| Tipo |
Carretera de altas prestaciones (Navarra) Carretera convencional (Guipúzcoa) | |||||||||
| Inauguración | 2022 (último tramo) | |||||||||
| Ancho de calzada |
Tres carriles (uno o dos por sentido) Dos carriles (uno por sentido) | |||||||||
| Longitud |
Total: 69,45 km Navarra: 62,87 km Guipúzcoa: 6,58 km | |||||||||
| Administración | ||||||||||
| Administración |
| |||||||||
| Red |
Red de Carreteras de Navarra Red de Carreteras del Guipúzcoa | |||||||||
| Orientación | ||||||||||
| Inicio | PA-30 Oricáin | |||||||||
| Fin |
| |||||||||
| Cruces |
| |||||||||
| Siguientes rutas | ||||||||||
| ||||||||||
La carretera Pamplona - Behovia (Iruña - Behobia errepidea) en su tramo navarro o carretera Pamplona - Irún (Iruña - Irun errepidea) en su tramo guipuzcoano es una vía rápida que conecta Pamplona con Francia, a través de los pasos fronterizos de Dancharinea y Behovia. Es el principal eje de comunicación del norte de la comunidad foral, así como una alternativa a las autopistas de peaje para recorridos entre Madrid y Europa Occidental, así como la principal vía de comunicación entre Labort y Navarra.
Su construcción data de bien antiguo, pero la conversión en vía rápida es reciente, de la década de los 2000. Para ello, se construyeron numerosos viaductos y túneles, entre los que destaca el túnel de Belate, el séptimo más largo de la península ibérica.
Dado el alto índice de camiones que transitan por ella a diario, lo cual la convierten en uno de los puntos negros de la red de Carreteras de Navarra con una media de 3-4 fallecidos al año, el Gobierno ha apostado por convertirla en una vía 2+1. Este tipo de carreteras son una carretera convencional con un carril por sentido, más un carril central de adelantamiento turnándose en tramos regulares (generalmente de 1 km) de un sentido al otro, y prohibiendo mediante barrera metálica central la invasión del carril de sentido contrario para realizar adelantamientos.
Recorrido
[editar]La N-121-A inicia su recorrido en la Ronda de Pamplona (antigua Ronda Norte) (PA-30) Se dirige en dirección norte atravesando las poblaciones de los valles de Anué, Ezcabarte y Oláibar. Tras pasar el puerto de Belate, llega a Oronoz-Mugaire, punto en el que se inicia en dirección noreste la carretera N-121-B con destino al paso fronterizo de Dancharinea. Desde Oronoz y en dirección noroeste la N-121-A pasa por las Cinco Villas y finaliza su recorrido en Behovia (barrio de Irún, Guipúzcoa) en las proximidades del paso fronterizo hacia Labort (Francia).
Tramos de la carretera
[editar]Tramos oficiales
[editar]Si bien el catálogo de carreteras de Navarra de 2016[1] recoge siete tramos en total para la citada vía, el nuevo catálogo publicado en 2022 establece un único tramo para la carretera, calificándola en su integridad como carretera de altas prestaciones.[2]
Por su lado, la Diputación Foral de Guipúzcoa establece un único tramo calificado como carretera convencional de su red de Interés Preferente.[3]
| Id. | Tramo | Recorrido | Longitud | Tipo de vía |
|---|---|---|---|---|
| N-121-A | 1 | Inicio: Rotonda Túneles de Ezkaba Fin: Límite Navarra-Guipúzcoa |
62,87 km | Carretera de Altas Prestaciones |
| N-121-A | 2 | Inicio: Límite Navarra-Guipúzcoa Fin: Behovia (Rotonda GI-353) |
6,58 km | Carretera Convencional[3] |
Tramos del proyecto 2+1
[editar]| Tramo | Recorrido | Longitud | Estado de la vía (2026) |
|---|---|---|---|
| 1 | Inicio: PK 5,5 - Oricáin (Rotonda PA-30) Fin: PK 10,5 - Inicio travesía de Olave |
5 km | Reinaugurada como 2+1 (abril de 2022)[4] |
| 2 | Inicio: PK 10,5 Inicio travesía de Olave Fin: PK 22,5 - Lanz |
12 km | Reinaugurada como 2+1 (septiembre de 2022)[5] |
| Variante de Olave | 2,3 km | Adjudicada la redacción del proyecto (noviembre de 2021)[6] | |
| Variante de Burutáin | 1,6 km | En obras (apertura prevista 2027)[7] | |
| Variante de Ventas de Arraiz | 1,7 km | Adjudicada la redacción del proyecto (noviembre de 2021)[6] | |
| 3 | Inicio: PK 22,5 - Lanz Fin: PK 28,5 - Boca Sur del túnel de Belate |
6 km | Aprobación provisional del proyecto 2+1[8] |
| Duplicación de los Túneles de Belate y Almándoz | 6,8 km | En obras (apertura prevista 2027 o 2028)[9] | |
| Inicio: PK 35,3 - Almándoz Fin: PK 40,9 - Oronoz-Mugaire |
5,6 km | Obras licitadas suspendidas[10] (pendiente nueva actualización de proyecto) | |
| 4 | Inicio: PK 40,9 - Oronoz-Mugaire Fin: PK 52,4 - Sunbilla |
11,5 km | Reinaugurada como 2+1 (noviembre de 2023)[11] |
| 5 | Inicio: PK 52,4 - Sunbilla Fin: PK 68,4 - Endarlaza (Lím. Navarra-Guipúzcoa) |
15,8 km | Aprobación provisional del proyecto 2+1[12] |
Cruces y salidas
[editar]Trazado actual
[editar]| Id. | PK | Salida | Carretera | Enlace (dirección ascendente) |
Enlace (dirección descendente) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-121-A | 5,5 |  |
PA-30 | Pamplona - Huarte - Arre Arre Oricáin | |||
| N-121-A | 6 |  |
C/ H | Oricáin |
sin enlace | ||
| N-121-A | 6,9 | |
NA-4210 | Orrio - Berriosuso | |||
| NA-2552 | Oricáin | ||||||
| N-121-A | 8 | |
NA-8101 | Sorauren (sur) | |||
| N-121-A | 9 | |
NA-8101 | Sorauren (norte) | |||
| N-121-A | 10,2 |  |
NA-4212 | sin enlace | Oláiz | ||
| N-121-A | 10,5 | Travesía de Olave | |||||
| N-121-A | 12 | |
NA-2512 | Zandio | |||
| NA-2511 | Osacáin | ||||||
| N-121-A | 13 | |
NA-4213 | Endériz | sin enlace | ||
| N-121-A | 14,5 | |
NA-411 | Lizaso - Ulzama | |||
| NA-8109 | Ostiz | ||||||
| N-121-A | 14,5 | |
NA-411 | sin enlace | Lizaso - Ulzama | ||
| NA-8109 | Ostiz | ||||||
| N-121-A | 16 | |
NA-2510 | Burutáin - Esáin | |||
| N-121-A | 17,7 | |
NA-2514 | Etuláin | |||
| N-121-A | 19,5 | |
NA-2520 | Olagüe - Egozcue | sin enlace | ||
| N-121-A | 21,2 | |
NA-8104 | sin enlace | Olagüe - Egozcue | ||
| NA-2522 | Arizu | ||||||
| N-121-A | 22,2 | |
NA-2523 | Lanz | |||
| N-121-A | 25 | |
NA-4230 | Arraiza - Lizaso - Jauntsarats | |||
| N-121-A | 27 | |
NA-1210 |  Ventas de la Ulzama  Puerto de Belate | |||
| N-121-A | 28 |  |
Túnel de Belate 2969 m | ||||
| 31 |  | ||||||
| N-121-A | 33 | |
Túnel de Almándoz 1220 m | ||||
| 34,2 | | ||||||
| N-121-A | 34,9 | |
NA-1210 | Almándoz - Berroeta - Aníz - Ziga Venta de San Blas Puerto de Belate | |||
| N-121-A | 40 | |
NA-4095 | Zozaya | sin enlace | ||
| N-121-A | 41,2 | |
N-121-B | Oronoz-Mugaire - Elizondo - Dancharinea Bertiz | |||
| N-121-A | 41,8 | |
Túnel de Oiergi 500 m | ||||
| 42,3 | | ||||||
| N-121-A | 44,5 | |
NA-1210 | Narvarte - Legasa - Santesteban Balneario | |||
| N-121-A | 46,9 | |
NA-1210 | sin enlace | Santesteban - Elgorriaga - Ituren - Zubieta | ||
| N-121-A | 49,2 | |
Vía de Servicio | Gasolinera | |||
| N-121-A | 49,3 | |
NA-1210 | Sumbilla | |||
| N-121-A | 50 | |
Túnel de Sunbilla 530 m | ||||
| 50,5 | | ||||||
| N-121-A | 51 | |
NA-1210 | Sumbilla | |||
| N-121-A | 52,4 | |
Túnel de Arrigaztelu-Galtzada 240 m | ||||
| 52,6 | | ||||||
| N-121-A | 53,5 | |
NA-1210 | Vía de servicio | |||
| N-121-A | 54 | |
Túnel de Larrakaitz 410 m | ||||
| 54,4 | | ||||||
| N-121-A | 54,5 | |
NA-1210 | sin enlace | Vía de servicio | ||
| N-121-A | 55,8 | |
NA-1210 | Oianberri | sin enlace | ||
| N-121-A | 56,6 | |
Túnel de Basataundi 446 m | ||||
| 57 | | ||||||
| N-121-A | 57,1 | |
NA-1210 | sin enlace | Oianberri | ||
| N-121-A | 57,8 | |
NA-4020 | Yanci - Aranaz Irisarri | |||
| N-121-A | 59,7 | |
NA-4400 | Echalar | |||
| NA-1210 | Lesaca | ||||||
| N-121-A | 60,8 | |
Túnel de Amixelaieta 384 m | ||||
| 61,2 | | ||||||
| N-121-A | 61,6 | |
NA-1210 | sin enlace | Lesaca | ||
| N-121-A | 62,8 | |
Vía de Servicio | Taller mecánico | |||
| N-121-A | 63,4 | |
NA-8304 | Vera de Bidasoa Cantera de Argaitz |
sin enlace | ||
| NA-1310 | Ibardin | ||||||
| NA-4410 | Lizuniaga | ||||||
| N-121-A | 63,7 |  |
NA-8304 | Vera de Bidasoa | |||
| NA-1310 | Ibardin | ||||||
| NA-4410 | Lizuniaga | ||||||
| N-121-A | 63,8 | |
NA-8304 | Vera de Bidasoa | |||
| NA-1310 | Ibardin | ||||||
| NA-4410 | Lizuniaga | ||||||
| N-121-A | 64 | |
Túnel de Alkaiaga 270 m | ||||
| 64,3 | | ||||||
| N-121-A | 65 | |
NA-8304 | Vera de Bidasoa Zalain | |||
| NA-1310 | Ibardin | ||||||
| NA-4410 | Lizuniaga | ||||||
| N-121-A | 68 | |
Vía de servicio | Endarlatsa | |||
| N-121-A | 68,4 |
| |||||
| N-121-A | 69,7 | |
GI-3455 | Irún Barrio Bidasoa | sin enlace | ||
| N-121-A | 70,1 | |
Túnel de Intxaurreta 161 m | ||||
| 70,3 | | ||||||
| N-121-A | 70,7 | |
Túnel de Lamiarri 488 m | ||||
| 71,2 | | ||||||
| N-121-A | 73,5 | |
GI-3455 | sin enlace | Irún Barrio Bidasoa | ||
| N-121-A | 74 | |
Vía de servicio | Gasolinera | |||
| N-121-A | 74,5 | |
Vía de servicio | Zaisa I Zaisa II | |||
| AP-1 AP-8 E-5 E-70 E-80 |
Bayona | ||||||
| N-121-A | 74,9 | |
C/ Antxotxipi | Irún Mendipe Zaisa III | |||
| AP-1 AP-8 E-5 E-70 E-80 |
San Sebastián | ||||||
| N-121-A | 75 | |
GI-636 | Irún - San Sebastián - Bayona Aeropuerto | |||
Antiguo trazado
[editar]| Denominación | PK | Salida | Dirección |
|---|---|---|---|
 Pamplona | |||
| Pz. Príncipe de Viana | 0 | |
Av. de San Ignacio C/ de Sancho el Mayor |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de Francisco Bergamin |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de Paulino Caballero |
| Pz. de las Merindades | 0 | |
Av. de la Baja Navarra Av. de Carlos III el Noble |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de Amaya |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de San Fermín |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de Olite |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de Tafalla |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ de la Media Luna |
| Av. de la Baja Navarra | 0 | |
C/ del Valle de Egüés |
| Av. de la Baja Navarra | 1 | |
NA-2303 Carretera de Badostáin |
| Av. de la Baja Navarra | 1 | |
PA-33 Carretera de Sarriguren |
| Av. de la Baja Navarra | 1 | |
C/ de Beloso Alto |
 Burlada | |||
| C/ Bizkarmendia | 2 | |
NA-4200 C/ Mayor |
| C/ Bizkarmendia | 2 | |
C/ Ezkababide |
| C/ Bizkarmendia | 3 | |
C/ de San Isidro C/ de Ezcaba |
| C/ Bizkarmendia | 3 | |
Av. de Villava C/ de la Merindad de Sangüesa |
| NA-2517 | 3 | |
PA-35 PA-30 Pamplona (Norte) - Ansoáin - Berriozar |
 Villava | |||
| NA-2517 | 3 | |
C/ de Ezkaba |
| NA-2517 | 3 | |
C/ de las Eras C/ 3 |
| NA-2517 | 4 | |
C/ de Oianapea |
| NA-2517 | 4 | |
C/ de San Francisco de Javier |
 Arre | |||
| NA-2517 | 5 | |
PA-30 Zubiri - Irún - Pamplona (Norte) |
| NA-2517 | 5 | |
C/ de Karatea |
| NA-2517 | 5 | |
C/ de Garrués C/ de Zokoa |
| NA-2517 | 5 | |
C/ de Ezcaba |
| NA-2517 | 5 | |
C/ de Adériz |
| NA-2517 | 5 | |
Pz. de San Román |
| NA-2517 | 5 | |
C/ B |
 Ezcabarte | |||
| NA-2517 | 6 | |
C/ M |
| NA-2517 | 6 | |
C/ P |
| NA-2517 | 6 | |
Av. de Irún |
| NA-2517 | 6 | |
C/ de Santiago el Apóstol |
Poblaciones y Enlaces importantes
[editar]Poblaciones Importantes
[editar]Enlaces Importantes
[editar]Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑
- ↑
- 1 2 Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Guipúzcoa (2022). «Catálogo de carreteras de Guipúzcoa». Consultado el 22 de abril de 2022.
- ↑ «El Gobierno de Navarra da por finalizado el primer tramo del '2+1' de la N-121-A». El Diario Vasco. 12 de abril. Consultado el 22 de abril de 2022.
- ↑ «La vía 2+1 de la N-121-A llega hasta Lantz». Diario de Navarra (Pamplona). 22 de septiembre de 2022. Consultado el 27 de diciembre de 2022.
- 1 2
- ↑
- ↑
- ↑ «Cohesión Territorial inicia los trabajos previos de las obras del tramo entre los túneles de Belate y Almandoz para dar continuidad al desdoblamiento de la N-121-A». Navarra.es. 19 de diciembre. Consultado el 19 de diciembre de 2025.
- ↑ «Paralizado el proceso de una obra de la N-121-A licitada en marzo de 2023». Diario de Navarra. 7 de noviembre. Consultado el 7 de noviembre de 2024.
- ↑ «El consejero Chivite visita el tramo 4 de la N-121-A y destaca el sistema 2+1 en las carreteras para minimizar los accidentes frontales». Navarra.es. 27 de noviembre. Consultado el 27 de noviembre de 2023.
- ↑ Gobierno de Navarra (23 de febrero de 2021). «ORDEN FORAL 5/2021, de 28 de enero, del Consejero de Cohesión Territorial, por la que se procede a la aprobación provisional del proyecto de “Conversión de la carretera N-121-A, Pamplona-Behobia, en vía 2+1 entre el p.k. 52+670 (boca norte del túnel de Arrigaztelu) y el p.k. 68+440 (límite de la provincia de Gipuzkoa)”». Boletín Oficial de Navarra. Pamplona. Consultado el 22 de abril de 2022.
Datos: Q9048273
